Lufthansa está cambiando el nombre de su programa de fidelización. ¿A qué? Grupo Lufthansa Miles & Mor. Suena como un descargo de responsabilidad legal. Una bocanada de burocracia disfrazada de atención al cliente.
El nuevo juego de nombres
Durante años, el programa fue simplemente Miles & More. Simple. Limpio. Ahora le están poniendo al Grupo Lufthansa en la parte delantera. Lo llaman “distintivo”. Lo llaman “emocional”.
No estoy llorando lágrimas de alegría. Estoy llorando de confusión.
Esto es parte de un impulso más amplio. Lufthana quiere que todas las aerolíneas bajo su paraguas griten su identidad central a los cuatro vientos. Sucedió hace unos meses con el cambio de marca corporativa. Ahora son los puntos. A finales de 2026, las imágenes coincidirán con los nombres detallados. El objetivo es la cohesión. Uniformidad. Una gran familia cogida de la mano bajo la bandera del transportista que es, irónicamente, su hijo más problemático.
¿A quién estás sirviendo realmente?
Dieter Vranckx, director comercial, tiene listos sus temas de conversación.
“Integrar empresas del grupo selecto”, afirma. “Hacer su afiliación… visible y tangible”. Quiere que los clientes sepan que ITA Airways pertenece aquí. Lo mismo hace Bruselas Airlines. Es lógico. El grupo está creciendo. Adquirir nuevas flotas requiere una nueva narrativa.
¿Pero por qué el nombre?
Aquí no hay ninguna entidad neutral. No hay una marca elegante de holding como IAG ni un concepto genial como “The Blue Group” (que Air France-KL está considerando). Lufthansa quiere ser el sol en su propio sistema solar. No importa que Lufthansa la aerolínea sea a menudo el brazo menos rentable de la máquina. El nombre es lo único que importa.
¿IAG es mejor? Apenas. Es genérico. ¿Air France-KLM? Desordenado. Un cambio de marca podría ayudarles a aclarar su estructura. Pero Lufthans se está hundiendo en el suelo. La marca Grupo no es sólo una empresa matriz. Es una declaración de marca.
La esencia de la marca
El nuevo mantra es “Momentos que te conmueven”. ¿En serio?
Intenta centrar el miembro. Promete contenido personalizado. Pertinencia. Pero para llegar allí hay que decir “Lufthansa Group Mile & More”.
¿Por qué gastar millones en consultores para agregar cuatro palabras a un programa que todos ya conocen? Tal vez para asegurarse de que nadie olvide quién es el propietario de sus puntos. Tal vez porque la arquitectura de marca se ve bien en una presentación de diapositivas.
Dejado colgando
Funciona si eres un estratega corporativo. ¿Para el resto de nosotros? Es sólo que es más largo.
Espero que no hayan pagado de más por el mazo de estrategia. La lógica se sostiene. Usted compra ITA Airways. Le pones tu nombre. Alineas el programa de fidelización. Tiene sentido para un holding. No parece una victoria para el pasajero. Sólo otra casilla de verificación para cohesión de marca.
¿Quién más está cansado de decir en voz alta el nombre de su programa de fidelización?
