Развивающаяся история. Это может иметь грандиозные последствия. Или же затихнет, но пока настроения неутешительны для путешественников, использующих авиакредиты, особенно если вы накапливаете мили в клубах Alaska Airlines или British Airways.
American Airlines кардинально изменила подход к выдаче привлекательных тарифов Saver.
Внезапный запрет
Давайте четко определим текущую ситуацию. Исторически American Airlines была безоговорочным лидером по доступности мест. Лучшая среди трех крупнейших авиакомпаний США. Они раздавали места по тарифу Saver на внутренних и коротких международных рейсах как будто завтра не будет. Именно эта щедрость была главной причиной, по которой люди вообще уделяли внимание программе AAdvantage. Это превосходило конкурентов.
Теперь этого больше нет. Или почти.
Первым это заметил ресурс DansDeals. Авиакомпания в настоящее время блокирует места по тарифу Saver для прямых внутренних рейсов, вылетающих в течение шести дней. Просто исчезли. Если сегодня четверг, следующее доступное место появится только в следующем среду. Система каждый вечер автоматически сканирует и удаляет доступность.
Речь идет строго о классе U для бизнес-тарифа Saver и классе T для экономического тарифа Saver. Эти коды исчезают в ExpertFlyer и везде, где только можно.
Но подождите. Рейсы с пересадками? Они все еще доступны. Международные поездки? Все еще открыты. Речь только о прямых рейсах внутри территории США. Это очень специфический механизм отключения. Пока неизвестно, является ли это постоянным изменением. Судя по тенденциям, скорее всего нет, но кто знает.
Зачем вредить своим клиентам?
Итак, зачем авиакомпании перекрывать кран так близко к дате вылета?
Если вы являетесь чистым участником программы AAdvantage, вам повезло. В основном. American Airlines не прячет все места. Они все еще могут продать вам место за мили. Оно просто не будет отображаться как официальный тариф Saver. Цена может быть выше, но вы все еще можете забронировать его с использованием своих миль.
Проблема кроется в партнерских программах.
Alaska Miles и Avios работают по принципу расчета расстояния. Они ценят эффективность. Им нужен именно тот самый «ведро» U class. Если этого места нет со стороны авиакомпании, они не могут купить его. Таким образом, American Airlines фактически лишила сторонних бронировщиков возможности планировать спонтанные поездки в последний момент.
Мне даже не стыдно признаться, что я активно использовал эту систему. Настроил алерты ExpertFlyer на U class. Нашел место. Забронировал за мили Atmos. Готово. Я летал в первом классе American Airlines практически на каждом внутреннем маршруте, который только мог, потому что математика была слишком выгодной. Это было слишком легко.
American Airlines становится умнее. Приходится признать, что они мне помогли, заблокировав меня, но они действительно сделали это. С точки зрения бизнеса это абсолютно логично: нельзя позволять людям эксплуатировать систему расчета по расстоянию, когда места в любом случае были бы проданы за мили из другого источника.
Что делать дальше
Пока что места по тарифу Saver на прямых внутренних рейсах исчезают за шесть дней до вылета. Классы U и T становятся призраками в системе в этот промежуток времени.
Ваши собственные мили AAdvantage все еще, вероятно, позволят забронировать поездку, если достаточно старательно искать, но партнерские мили? Забудьте о спонтанных бронированиях в последний момент.
Это раздражает. Это продуманно. И это может остаться навсегда. Нам остается ждать и наблюдать.
