Cerita yang berkembang. Ini bisa jadi sangat besar. Atau mungkin akan gagal, namun untuk saat ini keadaan tersebut merupakan berita buruk bagi para pelancong penghargaan, terutama jika Anda menimbun poin di klub Alaska Airlines atau British Airways.
Orang Amerika baru saja membalikkan keadaan tentang bagaimana mereka membagikan tarif yang lebih hemat itu.
Tiba-tiba mati listrik
Mari kita perjelas keadaannya. Secara historis, Amerika adalah raja ketersediaan. Yang terbaik dari tiga operator besar AS, sungguh. Mereka membuang kursi yang lebih hemat di rute domestik dan internasional jarak pendek seolah tidak ada hari esok. Kemurahan hati itulah yang menjadi alasan orang-orang peduli dengan AAdvantage. Itu mengalahkan kompetisi.
Itu sudah berakhir. Mungkin.
DansDeals melihatnya pertama kali. Maskapai ini saat ini memblokir ruang penghargaan yang lebih hemat untuk penerbangan domestik nonstop yang berangkat dalam waktu enam hari. Baru saja pergi. Jika hari ini adalah hari Kamis, tempat berikutnya yang muncul adalah Rabu depan. Sistem berjalan setiap malam untuk menghapus ketersediaan.
Yang kami maksud sebenarnya adalah kelas U untuk penghemat bisnis dan kelas T untuk penghemat ekonomi. Kode-kode tersebut hilang di ExpertFlyer dan di tempat lain.
Tapi tunggu dulu. Penerbangan lanjutan? Masih di sana. Perjalanan internasional? Masih terbuka. Hanya penembak jitu di seluruh daratan AS. Ini adalah tombol mematikan yang sangat spesifik. Kami belum tahu apakah ini permanen. Mungkin tidak bersifat sementara mengingat trennya, tapi siapa tahu.
Mengapa merugikan pelanggan mereka sendiri?
Jadi mengapa sebuah maskapai penerbangan mematikan keran air begitu dekat dengan keberangkatan?
Jika Anda adalah anggota AAdvantage murni, Anda baik-baik saja. Sebagian besar. Orang Amerika tidak menyembunyikan semua inventaris. Mereka masih bisa menjual kursi penghargaan kepada Anda. Itu tidak akan muncul sebagai tarif resmi Penghemat. Harganya mungkin lebih tinggi tetapi Anda masih bisa memesannya dengan poin Anda sendiri.
Masalahnya adalah program mitra.
Alaska Miles dan Avios berbasis jarak. Mereka menyukai efisiensi. Mereka menginginkan keranjang kelas U itu. Jika ember tersebut tidak ada di pihak maskapai, mereka tidak dapat menyetujuinya. Jadi secara efektif orang Amerika baru saja menarik diri dari pemesan pihak ketiga untuk lompatan di menit-menit terakhir.
Saya tidak bangga mengatakan ini, tetapi saya telah mempermainkan sistem ini dengan keras. Peringatan ExpertFlyer untuk kelas U. Buka kursinya. Pesan dengan poin Atmos. Selesai. Saya terbang di kelas satu Amerika pada dasarnya pada setiap tahap domestik yang dapat saya lakukan karena perhitungannya terlalu bagus. Itu terlalu mudah.
Amerika semakin pintar. Saya benci mengakui bahwa mereka telah melakukan tindakan tegas dengan memblokir saya, tetapi mereka melakukannya. Masuk akal secara bisnis untuk berhenti membiarkan orang mengeksploitasi grafik jarak ketika kursi kemungkinan besar akan dibeli dalam jarak bermil-mil dari sumber lain.
Bagaimana sekarang
Untuk saat ini, kursi hemat domestik nonstop akan habis enam hari sebelum lepas landas. Kelas U dan T adalah hantu di mesin selama jendela itu.
Miles AAdvantage Anda sendiri mungkin masih dapat memesan perjalanan jika Anda mencari cukup teliti tetapi poin mitra? Lupakan saja karena terburu-buru di menit-menit terakhir.
Itu menjengkelkan. Itu sudah diperhitungkan. Dan itu mungkin melekat. Kami akan menunggu dan melihat.
