American Airlines rozšiřují přístup k nejžádanějšímu sedadlu v letadle.
Letecká společnost v pondělí potvrdila, že vybaví svou flotilu Boeingů 787-8 Dreamliner luxusními Flagship Suites. Víte, o čem mluvíme: posuvné dveře pro soukromí. Tato nejnovější generace produktu debutovala před více než rokem.
Boeingy 787-8 dnes nejsou tak špatné. Vyznačují se plně sklopnými sedadly do vodorovné polohy a 100% přímým přístupem do uličky.
Tohle je ale úplně jiný level. Tato modernizace povyšuje prémiovou kabinu na standardy většího Boeingu 787-9 této letecké společnosti.
„Těšíme se, že zákazníkům poskytneme vyšší úroveň prémiového zážitku v rámci naší flotily širokoúhlých vozů,“ řekl mluvčí American Airlines.
Více než jen sedadla
Restyling 787-8 není omezen pouze na business třídu. Jedná se o kompletní aktualizaci interiéru. Tuto zprávu o víkendu poprvé informoval Leslie Josephs z CNBC, ale rozsah změn je širší než jen aktualizace prémiové kabiny.
Nová firemní identita bude postupně zaváděna napříč flotilou American Airlines. Světlejší modrá sedadla v ekonomické třídě, čistší a modernější estetika.
Toto je komplexní aktualizace. Získáváte úplně nové letadlo, nejen nové sedadlo.
Která letadla jsou již vybavena Flagship Suites?
Míst pro časté cestující je stále nedostatek.
Produkt debutoval na novém Boeingu 787-9 v loňském roce. Dnes je jimi vybavena jen asi desítka letadel 787-9. Společnost American Airlines také nainstalovala tyto poklopy na svůj nejnovější Airbus A321XLR s jednou uličkou.
Toto je místo „jednorožce“. Je těžké to najít.
Ale seznam letadel s takovým vybavením rychle roste.
Již letos se vlajková loď představí na Boeingu 777-300ER. Jedná se o největší letadlo americké letecké společnosti. Modernizací projde podle plánu 20 těchto letadel. Dalších 47 menších letadel Boeing 777-200ER projde v příštích letech podobnými změnami.
Pokud k této flotile přidáme 37 Boeingů 787-8 Dreamliner, dosáhneme vážného skoku směrem k prémiovému komfortu.
Přesná data zatím nejsou. Existuje pouze vodítko: „raději dříve než později“.
Závody ve zbrojení v prémiovém segmentu
American Airlines nepůsobí ve vzduchoprázdnu.
Největší americké aerolinky vedou tichou válku o cestující, kteří jsou ochotni hodně zaplatit. Jsou to lidé, kteří si rezervují prémiová sedadla ne proto, že musí, ale protože chtějí.
United Airlines začátkem tohoto roku představila svůj produkt Polaris nové generace. Jedno letadlo má 99 prémiových sedadel. To je vážná sázka na objem a luxus.
Delta pracuje na aktualizaci produktu Delta One. Příští rok se objeví na Airbusu A350-1000.
Není to jen o židlích. Jedná se o salonky, vybavení a celý ekosystém jako celek.
Krok American Airlines s Boeingem 787-8 je součástí této širší strategie.
Kolik míst bude v Boeingu 787-8?
Tady jsou věci zajímavé.
Současná konfigurace Boeingu 787-8 zahrnuje 20 leh-plochých sedadel v business třídě. To je skromné množství.
Boeing 787-9 je zaměřen na objem. K dispozici je 51 sedadel, včetně 8 velmi prostorných sedadel Flagship Suite Preferred v předních řadách.
American Airlines pravděpodobně použijí pro 787-8 jinou konfiguraci. Méně poklopů ve srovnání s 787-9 dává smysl pro užší trup.
Nedivte se ale, že společnost rozšíří přední část kabiny. Možná umístí více poklopů, než jsme zvyklí vídat. Skutečný obrázek ukáže až uspořádání sedadel.
Konfiguraci bedlivě sledujeme. Jedna věc je jasná: létání v business třídě American Airlines je čím dál těžší překonat.
