Anda tahu perasaan itu. Anda tertidur dalam penerbangan empat belas jam, dan dagu Anda jatuh ke dada seperti beban mati. Kamu tersentak bangun, leher kaku dan sebagainya. Ini adalah kesengsaraan kelas ekonomi universal.
Emirates tampaknya berpikir mereka telah memperbaikinya. Mereka meluncurkan sandaran kepala baru yang melingkari leher Anda. Ini disebut U-Mimpi. Janjinya sederhana: tidak perlu bantal perjalanan.
Ini tidak terlalu ajaib. Ini adalah rekayasa, khususnya rekayasa ringan oleh Safran Seats. Namun bagi penumpang yang mencoba tidur di dalam tabung logam yang sempit, cara ini mungkin berhasil.
Cara Kerja Sandaran Kepala Ekonomi Emirates
U-Dream adalah bagian dari jajaran kursi Z400 Safran. Saat dilipat, tampak seperti sandaran kepala lainnya yang dapat disesuaikan. Anda dapat memindahkannya ke atas, ke bawah, dan memiringkannya agar sesuai dengan tinggi badan Anda.
Kemudian keajaiban terjadi.
Bagian kulit yang empuk terbuka. Mereka membungkuk ke depan dan melingkari kepala dan leher Anda. Ini memberikan dukungan kepada Anda. Anda tidak perlu memiringkan kepala dengan canggung ke arah sayap kecil.
Desainnya menghentikan dua hal: kepala Anda berguling ke samping atau menunduk ke depan ketika Anda akhirnya tertidur.
Penumpang sering kali terpaksa mengikatkan hoodies di sekeliling sayap sandaran kepala. Emirates baru saja memasangkan hoodie langsung ke jok.
Hal ini memecahkan masalah yang biasanya diabaikan oleh maskapai penerbangan. Kita semua pernah melihat pria dengan jaketnya dimasukkan ke celah sandaran kepala. Atau wanita yang mencoba menyeimbangkan bantal tiup besar yang terlepas saat Anda mendesah saat tidur.
U-Dream tetap bertahan. Itu memegang kepalamu.
Kapan Emirates Akan Memiliki Sandaran Kepala Ini?
Emirates mengumumkannya hari ini, tetapi Anda mungkin sudah melihatnya.
Seorang penumpang terbang dari Dubai ke Kolombo pada bulan Juni. Dia memfilmkan aksi sandaran kepala. Video tersebut mencapai lebih dari enam juta penayangan. Orang-orang menyebutnya “sangat nyaman.”
Peluncurannya bersifat spesifik. Inilah yang terjadi sekarang:
- Tiga Airbus A350 sudah terpasang U-Dream.
- Seluruh armada A350 akan mendapatkan upgrade pada akhir tahun 2015. Tunggu, tidak, 2026. Artikel tersebut mengatakan akhir tahun 2026 untuk A350.
- Retrofit dimulai pada tahun 2027 untuk Boeing 777 dan Airbus A380 yang ada.
- Seluruh 270 pesawat Boeing 777X baru yang dipesan Emirates akan dilengkapi dengan sistem pra-instal.
Saya tidak dapat menemukan daftar lengkap nomor ekor yang dilengkapi saat ini. Jadi jika Anda memesan hari ini, Anda mungkin mendapatkannya. Atau Anda mungkin tidak. Periksa peta tempat duduk Anda atau tanyakan pada saat check-in. Ini layak untuk dicoba.
Apakah Ini Sebuah Game Changer Bagi Perekonomian?
Jujur saja. Maskapai penerbangan menyukai istilah “perubahan permainan”. Mereka menggunakannya untuk pijakan kaki. Mereka menggunakannya untuk port USB.
Ini bukanlah pengubah permainan. Ini adalah kursi kelas ekonomi. Anda masih terjepit dalam konfigurasi sepuluh sejajar. Ruang lutut Anda masih belum ada.
Tapi sentuhan kecil itu penting. Ketika margin tipis, investasi besar jarang terjadi. Jadi peningkatan seperti dukungan kepala atau cupholder yang lebih baik dalam perekonomian Singapore Airlines sangat menonjol. Ini adalah salah satu perbaikannya.
U-Dream memenangkan Crystal Cabin Award pada tahun 2011. Ini bukanlah teknologi baru. Ini adalah produk yang tersedia untuk umum di pasar untuk sementara waktu. Emirates hanyalah maskapai pertama yang menerapkan sandaran kepala Safran khusus ini ke dalam layanan penumpang.
Maskapai lain telah mencoba hal serupa. Cathay Pacific memperkenalkan sandaran kepala enam arah yang dapat disesuaikan pada punggung A350-nya pada tahun 2016. Singapore Airlines, British Airways, dan KLM memiliki versi sayap yang dapat disesuaikan sendiri.
Perbedaannya di sini adalah dukungan penuh pada leher. Sayap konvensional hanya memberi Anda permukaan untuk bersandar. U-Dream membuai Anda. Ini berpotensi menjaga kepala Anda tetap tertopang tanpa memaksanya ke sudut yang tidak wajar.
Ini tidak mendefinisikan ulang perjalanan ekonomi. Tapi itu mungkin membuat Anda tidur satu jam lebih lama dari biasanya.
One Catch: Faktor Kebersihan
Inilah hal tentang kulit. Itu menyentuh wajahmu. Itu menyentuh lehermu. Itu menyentuh rambut Anda saat Anda ngiler.
Anda berbagi permukaan ini dengan ratusan penumpang setiap beberapa hari.
Emirates mengatakan kulit tersebut dibersihkan dengan larutan pembersih setelah setiap penerbangan. Kedengarannya meyakinkan. Kulit adalah pilihan yang lebih baik daripada kain; lebih mudah untuk membersihkannya.
Tetap.
Apakah Anda percaya penghapusan acak pada sandaran kursi? Saya mungkin masih membawa sebungkus tisu desinfektan. Atau kenakan syal sutra. Untuk berjaga-jaga.
U-Dream adalah desain yang cerdas. Ini memecahkan masalah yang mengganggu para pelancong jarak jauh selama beberapa dekade. Ini adalah persembahan yang bagus. Hal ini tentu lebih baik daripada membebani leher.
Tapi apakah Anda benar-benar akan tidur di A350? Mungkin. Atau mungkin pria di 34A masih akan menendang kursi Anda. Sandaran kepala membantu. Itu tidak memperbaiki faktor manusia.
Anda mendapatkan dukungan. Anda mendapatkan bungkusnya. Sisanya terserah Anda.
