Atlantik tidak seterbuka yang dirasakan musim panas ini.
Empat kota di AS akan kehilangan jembatan udara langsung ke Irlandia. Denver, Las Vegas, dan Minneapolis melihat layanan nonstop mereka ke Dublin menghilang sepenuhnya di masa mendatang. Seattle mendapat penangguhan hukuman—semacam itu. Penerbangan mereka berakhir setelah bulan Oktober, tetapi mereka kembali pada musim panas 2027.
Aer Lingus membuat pengumuman minggu ini. Ini adalah bagian dari upaya yang lebih luas untuk memangkas biaya. Maskapai tersebut mengutip kenaikan harga bahan bakar dan persaingan yang ketat sebagai alasan pemotongan tersebut. Ini tentang margin, kata pernyataan itu. Dan 500 pekerjaan. Lima ratus karyawan Aer Lingus akan diberhentikan sebagai bagian dari shift operasional ini.
Kenapa sekarang?
Anda harus melihat strategi armada.
Selama bertahun-tahun, maskapai ini berkembang pesat. Keberangkatan AS-Irlandia naik 22% dibandingkan tahun 2023. Namun pertumbuhan itu bergantung pada jet lorong ganda yang besar. Buku pedoman baru ini berfokus pada Airbus A321XLR. Lebih kecil. Jangkauan lebih panjang. Lebih murah untuk dijalankan.
Pesawat-pesawat baru itu beroperasi di Pesisir Timur. Mereka mencapai Pittsburgh. Indianapolis. Nashville. Raleigh-Durham.
Kota-kota akan dipecat? Mereka berada di luar kisaran ekonomi ideal untuk jet yang lebih kecil.
- Denver (DEN): Nonstop berakhir setelah 28 September
- Minneapolis-St. Paul (MSP): Nonstop berakhir setelah 24 Oktober
- Las Vegas (LAS): Nonstop berakhir setelah 3 Desember
Siapa yang sebenarnya terluka oleh hal ini?
Wisatawan Denver dan Las Vegas kehilangan satu-satunya pilihan nonstop mereka. Tidak ada orang lain yang terbang langsung ke sana.
Minneapolis tidak terdampar. Delta masih mengoperasikan rute Dublin dari MSP. Anda hanya perlu menerbangkannya. Atau bayar mahal untuk tetap menerbangkan Aer Lingus dari hub lain.
Apa yang terjadi jika Anda tidak bisa terbang langsung ke Dublin?
Anda terhubung. Atau Anda berganti maskapai penerbangan.
Hasil pencarian akan menjadi berantakan. Anda mungkin akan singgah di Chicago, Atlanta, atau Newark. Waktu perjalanan bertambah. Tingkat stres meningkat.
Jika Anda ingin memesan dari salah satu pasar yang akan segera keluar ini sebelum batas waktu, Anda memiliki waktu hingga akhir tahun 2024. Namun pikirkan apakah singgah akan sepadan dengan kerumitannya ketika kursi langsung menjadi langka.
Ada hikmahnya, yang terkubur jauh di dalam pemotongan biaya.
Ekonomi premium akan datang.
Pada tahun 2027, Aer Lingus berencana melakukan retrofit sepuluh Airbus A330. Mereka akan memperkenalkan kabin tingkat menengah. Kursi bersandar. Bukan tempat tidur yang bisa direbahkan, tapi lebih baik daripada tempat tidur pelatih.
“Percepatan transformasi kami bertujuan menyiapkan Aer LingUS untuk masa depan.”
Kutipan CEO Lynne Embleton terdengar seperti setiap CEO maskapai penerbangan. Namun langkah ekonomi premium masuk akal secara finansial. Ini adalah produk yang diandalkan oleh operator global selama satu dekade. Ruang kaki yang lebih luas harganya lebih murah dibandingkan kelas satu namun menghasilkan hasil yang lebih tinggi.
Eropa juga tidak aman
Bukan hanya Amerika.
Aer Lingus juga memangkas jaringannya di Eropa.
Penerbangan ke Split, Kroasia? Hilang setelah musim panas. Frankfurgt, Hamburg, dan Malta? Hanya musiman. Tidak ada layanan musim dingin.
Pesannya jelas. Kepadatan mengalahkan luasnya. Mereka menginginkan pesawat penuh pada rute yang menguntungkan. Mereka tidak membutuhkan kursi kosong ke kota yang jauh hanya demi kehadiran.
Anda akan merasakannya saat memesan.
Rute langsung yang Anda anggap remeh mungkin akan hilang besok. Atau dalam enam bulan. Periksa tanggalnya. Ketahui pilihan Anda. Karena ketika Aer Lingus berhenti terbang ke sana, Anda tidak akan punya pilihan lain kecuali Anda setuju menambahkan lima jam perjalanan Anda.
