Unia Europejska oskarżyła Google o celowe obniżanie rankingów konkurencyjnych serwisów turystycznych w wynikach wyszukiwania, za co firma została ukarana grzywną w wysokości 525 mln dolarów. Organy regulacyjne twierdzą, że praktyka ta zakłóca konkurencję i podnosi ceny. Wysokość kary jest imponująca.
Ta presja prawna zmienia sposób, w jaki patrzymy na rynek. Podkreśla ogromną wartość odpowiedniego rozmieszczenia. W dzisiejszym świecie nie można już po prostu kupić widoczności, jak było to możliwe w 2015 roku. Algorytmy dyktują, co widzą użytkownicy. Jeśli Twoja marka jest ukryta na trzeciej stronie wyników wyszukiwania, tak naprawdę jej tam nie ma.
Mierzymy rzeczywistą wartość, a nie tylko kliknięcia
Marketingowcy z branży turystycznej zawsze uwielbiali liczyć aktywność. Wrażenia łatwo policzyć. Kliknięcia są jeszcze łatwiejsze. To proste liczby, które miło jest zgłosić zarządowi. Jednak teraz sytuacja się zmieniła. Musimy powiązać tę aktywność z rzeczywistymi wizytami. Musimy mierzyć wartość dla podróżnika. Podczas prowadzenia kampanii reklamowych konieczne jest monitorowanie efektu ekonomicznego.
Jest to złożony proces. Prawdziwe dane rzadko są czyste i doskonałe. Narzędzia pomiarowe oparte na sztucznej inteligencji zmieniają zasady gry. Optymalizują kampanie pod kątem wyników biznesowych, a nie tylko wskaźników marketingowych. Przestań liczyć kliknięcia. Zacznij liczyć pieniądze wpływające do Twojej lokalnej gospodarki. Zacznij liczyć noce, które spędziłeś.
Zakład na pojemność: American Airlines kontra reszta
Większość linii lotniczych wstrzymuje się ze zwiększaniem przepustowości. Czują się zaniepokojeni. Ceny paliw są zmienne. American Airlines podążają inną drogą. Firma przewozi więcej pasażerów niż jej główni rywale, Delta i United.
Dyrektorzy innych linii lotniczych powołują się na konserwatywne podejście. Twierdzą, że cięcia były niewielkie. Jednakże Delta i United znacznie bardziej ograniczyły moce produkcyjne. Jaka jest różnica? W tolerancji ryzyka. American Airlines obstawiają, że popyt powróci szybciej. Jeśli mają rację, samoloty będą pełne. Jeśli popełnią błąd, lecą z pustymi kadłubami. A to jest bardzo drogie.
Cicha zmiana teczki Wyndham
Numery pokoi Wyndhama w USA wyglądają solidnie na papierze. To iluzja. Pod powierzchnią odbywa się systemowa wymiana. Hotele ekonomiczne budżetowe są stopniowo wycofywane z portfolio. Zastępują je droższe nieruchomości ze średniej półki cenowej.
Marka nie ubywa. Podwyższa średnią stawkę dzienną (ADR). Opcje budżetowe zanikają. Są one zastępowane przez produkty o wyższej marży. To strategiczny zwrot. Firma potrzebuje większego zysku z każdej liczby, a nie tylko większej liczby liczb w całym portfelu.
Nowy lider IATA
IATA dokonała zaskakującego wyboru nowego lidera. Organizacja przekazała weteranów branży lotniczej i postawiła na kandydata spoza branży. Po raz pierwszy od czterdziestu lat. Kandydat ten był ekonomistą.
Nigdy nie kierował linią lotniczą. Ten…
