Harga bahan bakar melonjak awal tahun ini. Jadi Delta membuat poros.
Tiga rute dari Bandara Internasional John F. Kennedy di New York dihentikan sementara. Houston, Memphis, St. Anda seharusnya melihatnya lagi pada musim gugur.
Itu tidak terjadi.
Maskapai ini mengkonfirmasi pada hari Senin bahwa mereka secara permanen membatalkan ketiga tujuan Deep South tersebut dari jadwal JFK-nya. Tidak ada lagi comeback. Hanya gelombang perpisahan terakhir.
Jika Anda sudah dipesan, Delta mengatakan pihaknya akan menghubungi Anda secara langsung. Mereka akan menawarkan alternatif. Maaf atas kerumitannya. Tapi itu hanya “perencanaan jaringan rutin,” kata seorang juru bicara.
Inilah realitas pemotongan tersebut:
- Houston : George Bush Intercontinental (IAH) mati karena JFK.
- Memphis : Memphis Internasional (MEM) keluar.
- Jalan. Louis : Lambert Internasional (STL) sudah tiada.
Apakah ini berarti Anda tidak bisa terbang ke kota-kota tersebut? Tidak. Anda masih bisa mendapatkan layanan nonstop dari LaGuardia (LGA). Letaknya lebih dekat ke Midtown Manhattan, bukan Queens.
“Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan.”
Namun ketika Delta mundur dari jalur selatan JFK, jumlah tersebut meningkat dua kali lipat di Raleigh.
Mengapa Delta memperkuat Raleigh sebagai kota fokus utama
Raleigh-Durham bukanlah sebuah hub. Ini adalah kota fokus. Dan Delta memperlakukannya seperti itu.
Layanan nonstop baru ke Bandara Internasional Florida Barat Daya (RSW), dekat Fort Myers, diluncurkan pada 21 November. Tepat sebelum Thanksgiving.
Penerbangan harian. Jet regional Bombardier CRJ-909 akan menangani rute tersebut.
Ini bukanlah perluasan acak. Raleigh-Durham telah menjadi salah satu pasar Delta dengan pertumbuhan tercepat di luar pusat utamanya, selain Austin. Maskapai ini bertaruh pada permintaan perjalanan rekreasi.
Pikirkan tentang geografi. Raleigh berada di pedalaman. Fort Myers adalah tempat pelarian musim dingin. Itu masuk akal.
Apa hikmahnya di sini?
RDU terus berkembang. Satu-satunya pemotongan besar dalam beberapa tahun terakhir adalah rute Paris, yang diambil alih oleh Air France pada tahun 2021. Jadi Delta tidak meninggalkan kota tersebut. Hal ini mengalihkan fokusnya ke rute rekreasi domestik yang dapat menjaga penumpang tetap terhubung tanpa harus menggunakan pesawat jet transatlantik.
Jadi, di mana pilihan Anda jika Anda tinggal di dekat New York dan ingin mengunjungi Houston, Memphis, atau St. Louis?
Anda pergi ke LGA. Atau Anda mengemudi. Atau Anda menggunakan salah satu maskapai lain yang masih menerbangi rute tersebut dari JFK. Delta bukan satu-satunya permainan di kota ini, meskipun ini tentu saja yang terbesar.
Bagi wisatawan Raleigh, jalur baru Fort Myers adalah akses langsung ke Gulf Coast. Tidak ada singgah. Tidak perlu menunggu di Atlanta. Hanya perjalanan singkat dengan jet yang lebih kecil.
Apakah ini awal dari perubahan yang lebih besar? Mungkin. Jaringan bersifat cair. Bahan bakar itu mahal. Dan maskapai penerbangan terus-menerus menyeimbangkan kembali pembukuan mereka.
Delta ingin Anda naik pesawatnya. Mungkin saja tidak dari JFK ke Texas atau Tennessee.
