Sie könnten sich einen Early Adopter als die erste Person vorstellen, die sich für eine Carsharing-App anmeldet. Aber schauen Sie genauer hin. Dieselbe Person ist wahrscheinlich diejenige, die Rettungswelpen aufnimmt, lange bevor „Adoptieren, nicht einkaufen“ zum kulturellen Mantra wurde. Diese Welten prallen auf dem Rücksitz eines gemeinsamen Fahrzeugs aufeinander.
Ist es also legal? Ist es höflich? Und wird Ihnen ein Aufpreis berechnet?
Die kurze Antwort lautet: Ja. Sie können Ihr Haustier mitbringen. Bei den meisten großen Carsharing-Diensten sind Tiere ausdrücklich erlaubt, sofern man ein paar einfache Regeln beachtet. Die Logistik hängt jedoch von Ihrer Stadt, Ihrem Auto und der Größe Ihres Hundes ab.
Die Verkehrsregeln (und die Haustierrichtlinie)
Nehmen Sie car2go in Austin, Texas. James Emery, der dortige Geschäftsführer, ist auch stolzer Besitzer eines 70 Pfund schweren Blue-Heeler-Mischlings. Er kennt die Risiken.
„Wir empfehlen, Haustiere in Transportboxen aufzubewahren“, sagt Emery. „Wir möchten, dass sowohl Fahrer als auch Haustiere sicher sind.“
Bei ReachNow in Seattle gilt die gleiche Richtlinie. Laura Gonia, eine Vertreterin des Unternehmens, bezeichnet es als Teil des modernen urbanen Lebensstils. Die Menschen besitzen weniger Autos. Sie nutzen gemeinsame Fahrzeuge für Besorgungen, Tierarztbesuche und das tägliche Leben.
„Wir glauben, dass es eine Welt gibt, in der die Menschen weniger Autos besitzen“, sagt Gonia. „Wie können wir unseren Mitgliedern ermöglichen, diesen Lebensstil zu leben? Deshalb erlauben wir Haustiere in den Autos.“
Eine Ausnahme von der Transportregel bilden Assistenztiere. Wenn Sie einen behinderten Passagier mit einem Arbeitstier haben, muss das Tier nicht in einem Käfig untergebracht werden. Zipcar bittet die Nutzer ausdrücklich darum, das Unternehmen zu benachrichtigen, wenn ein Assistenztier anwesend war, damit der nächste Fahrer weiß, dass das Auto professionell gereinigt werden muss.
Beispiele aus der Praxis: Haustierbesitzer in Portland
Dehlia McCobb lebt in Portland. Die Stadt ist fahrradfreundlich. Es verfügt über einen robusten öffentlichen Nahverkehr. Es gibt auch mehrere Carsharing- und Ride-Hailing-Apps. McCobb nutzt sie alle.
Sie hat auch mehrere Katzen.
Manchmal müssen diese Katzen zum Tierarzt. Manchmal brauchen sie Verpflegung. McCobb hat ihre Katzen in Transportboxen in Stadtbussen mitgenommen. Aber eine Katze? Zu ängstlich. Der Lärm und die Bewegung beunruhigen sie.
„Es ist besser, sie mit dem Auto zu nehmen“, sagt McCobb.
Sie stellt den Gepäckträger auf den Beifahrersitz. Die Katzen beobachten normalerweise nur die Landschaft. Und sie sind sauber.
„Meine Katzen haben noch nie ein Chaos in einem Auto angerichtet“, sagt McCobb.
Hier gilt die goldene Regel des Carsharings: Behandeln Sie das Fahrzeug wie Ihr eigenes. Wenn Ihr Haustier Haare verliert, bürsten Sie es vor der Reise. Staubsaugen Sie die Sitze, bevor Sie den Schlüssel zurückgeben.
Sowohl ReachNow als auch car2go legen Wert auf Höflichkeit. Wenn Sie eine Sauerei hinterlassen, zahlen Sie. Gonia weist darauf hin, dass Tierhaare allein selten eine Gebühr auslösen. Es muss ein „echtes Durcheinander“ sein. Haare auf den Sitzen werden meist ignoriert. Fell auf den Fußmatten? Bußgeld. Ein Erbrochener-Vorfall? Das ist eine Detaillierungsgebühr.
„Oft ist es so einfach, das Mitglied aufzuklären“, sagt Emery. „Detaillierungsgebühren fallen für ungeheuerlichere Taten an, als nur ein paar Felle auf den Sitzen.“
McCobb stimmt zu. „Für Haustiere nutzt man es wie ein eigenes Auto. Aber man muss etwas wachsamer sein, um es so zu lassen, wie man es vorgefunden hat.“
Größere Autos für größere Hunde
Was ist, wenn Sie eine Deutsche Dogge haben? Oder ein Labrador?
Die Zahl der Smart fortwo, mit denen die Carsharing-Revolution begann, schrumpft. Oder besser gesagt, sie werden ersetzt.
car2go tauscht in ausgewählten Städten seine kleinen Smart Fortwos gegen vollwertige Mercedes-Benz-Modelle aus. Die Flotte von ReachNow besteht ausschließlich aus BMWs. Diese Fahrzeuge verfügen über Kofferraum. Sie haben Rücksitze.
„Wenn Sie eines der Mercedes-Benz GLA-Modelle isolieren können“, sagt Emery, „sollte im Laderaum mehr als genug Platz für einen großen Hundetransporter sein. Bei Bedarf können Sie sogar die Sitze umklappen.“
Dabei geht es nicht nur um Bequemlichkeit. Es geht um Barrierefreiheit. Während die Sharing Economy wächst, erkennen Unternehmen, dass „Teilen“ auch das Teilen von Verantwortlichkeiten wie der Haustierbetreuung einschließt.
ReachNow ist in nur 18 Monaten auf 75.000 Mitglieder in drei Städten angewachsen. Gonia denkt bereits weiter.
„Brauchen wir Optionen für Autositze? Optionen für Skiträger oder Fahrradträger? Das sind Dinge, die wir derzeit nicht haben“, sagt sie.
car2go hat fast eine Million Mitglieder in Nordamerika. Drei Millionen weltweit. Sie beobachten die Trends.
„Neue, aufstrebende Sharing-Ökonomien sind auf dem Vormarsch“, sagt Emery. „Sogar die Hundesitter-App, die ich verwende. Dadurch verändert sich unsere Welt; es geht mehr ums Teilen als ums Besitzen.“
Das Fazit
Sie können Ihr Haustier in einem gemeinsamen Auto mitnehmen. Sie müssen nur Verantwortung übernehmen.
Überprüfen Sie die Haustierrichtlinie Ihrer lokalen App. Suchen Sie nach größeren Fahrzeugen, wenn Sie einen großen Hund haben. Bewahren Sie Haustiere in Transportboxen auf, es sei denn, es handelt sich um Assistenztiere. Und aus Liebe zum nächsten Fahrer saugen Sie die Haare ab.
Das System funktioniert, wenn sich alle an die Regeln halten. Es ist nicht perfekt. Es ist nicht nahtlos. Aber es ist praktisch. Und für viele Tierhalter ist es die einzige Möglichkeit, ohne ein zweites Auto ans Ziel zu kommen.
Packen Sie also den Träger ein. Überprüfen Sie das Wetter. Und fahren.
