De dagen van het najagen van complexe drempels om reisbeloningen te verdienen zijn officieel geteld. Delta Air Lines heeft zojuist aangekondigd dat het verdienen van SkyMiles bij Starbucks een stuk eenvoudiger wordt.
Vanaf aug. 5 laten de koffiegigant en de luchtvaartmaatschappij het ingewikkelde niveaussysteem achterwege. Ze keren terug naar het oorspronkelijke, intuïtieve model: 1 mijl per bestede $ 1.
Dat betekent dat je latte van $ 5 precies 8 kilometer oplevert. Geen hoepels. Geen minimale herlaadvereisten. Haal gewoon uw kaart, haal uw koffie en ontvang uw mijlen.
Het klinkt bijna te gemakkelijk, nietwaar? Maar na twee jaar frustratie voor frequent flyers is eenvoud misschien wel precies wat dit partnerschap nodig heeft.
Waarom de verandering ertoe doet
Als je onlangs hebt geprobeerd de Delta-beloningen bij Starbucks te maximaliseren, weet je dat de regels bedoeld waren om verwarring te zaaien in plaats van te belonen. Onder het huidige systeem, van kracht tot aug. Op 4 augustus 2024 moest je je Starbucks-kaart herladen met minimaal $ 25 om enige kilometerinkomsten te genereren.
En zelfs toen varieerden de rendementen. U bereikt alleen de betere wisselkoersen als u specifieke bestedingsniveaus bereikt.
De huidige opzet vereist een minimale herlaadbeurt van $ 25, waarbij de inkomsten gekoppeld zijn aan hogere uitgaven. Het is een wrijvingszwaar model voor informele gebruikers.
Dit nieuwe beleid, dat op 5 augustus wordt ingevoerd, neemt die wrijving weg. Elke in aanmerking komende transactie telt evenveel. Of je nu een zwarte koffie of een luxe frappuccino drinkt, de wisselkoers blijft vlak op 1 op 1.
Delta beschreef deze stap als het terugbrengen van een “favoriete manier voor leden om hun reizen in toekomstige reizen om te zetten.”
Het is een terugkeer naar de formule die werd gebruikt toen het partnerschap voor het eerst van start ging in 2022, wat bewijst dat soms minder meer is.
Wat verandert er eigenlijk op 5 augustus?
De verschuiving is niet alleen theoretisch. Het heeft invloed op de manier waarop u uw beloningen op praktische manieren bijhoudt en gebruikt.
1. Geen minimale herlaadbeurten meer
U hoeft niet langer $ 25, $ 50 of $ 75 op uw virtuele Starbucks-kaart te laden om voordelen te ontgrendelen. Kleine aankopen tellen net zo zwaar als grote. Dit is enorm voor mensen die zelden bulkkoffievouchers kopen.
2. Met herlaadbeurten spaart u geen mijlen (direct)
Hier is de vangst die mensen laat struikelen. Als u uw Starbucks-saldo na 5 augustus opwaardeert, genereert die specifieke actie (het toevoegen van contant geld) geen mijlen. De mijlen worden alleen toegekend als u dat geld uitgeeft.
Dus als u op 6 augustus $ 25 laadt en onmiddellijk een drankje koopt, krijgt u 40 mijl. De handeling van het laden is neutraal. Het is de daad van het kopen die betaalt.
3. Bestaande saldi zijn veilig
Raak niet in paniek over het geld dat momenteel op uw Starbucks-account staat. Elk bestaand saldo kan worden gebruikt om het nieuwe tarief van 1 mijl per $ 1 te verdienen zodra de nieuwe datum aanbreekt.
De dubbele ster-uitzondering
Voor de hardcore Delta-vliegers die obsessief hun vluchtroutes volgen, blijft één voordeel onaangeroerd.
Als u diezelfde dag een vlucht bij Delta heeft geboekt, verdient u nog steeds 2 sterren (equivalent aan 2 mijl) per bestede $ 1.
Deze double-dip-mogelijkheid is gereserveerd voor reisdagen. Het is niet van toepassing op dagelijkse koffieruns, tenzij je daarna letterlijk in het vliegtuig stapt. Maar als je dat doet? Dat is waar de echte waarde zich opstapelt.
Wie verliest?
Laten we eerlijk zijn: niet iedereen is enthousiast over deze vereenvoudiging.
Starbucks-drinkers met een groot volume die vroeger hun kaarten met $ 75 of meer in één keer opwaardeerden, zouden in werkelijkheid een daling van hun inkomsten per dollar kunnen zien.
Onder het oude gelaagde systeem kregen mensen die veel geld uitgeven bonustarieven. Ze werden beloond voor hun volume. Nu? Iedereen krijgt het basistarief. Als u $ 75 aan koffie uitgeeft, krijgt u 75 mijlen, niet het hogere bedrag dat u voorheen kreeg.
Delta verliest hier geen geld; ze zijn alleen maar de curve aan het afvlakken. Casual gebruikers profiteren enorm. Hoofdgebruikers krijgen een lichte loonsverlaging, hoewel ze op vluchtdagen nog steeds een dubbele dip kunnen hebben.
Hoe u kunt linken en actief kunt blijven
U kunt uw gekoppelde accounts beheren op deltastarbucks.com.
Maar er is een nieuwe regel waar u goed op moet letten als u wilt blijven verdienen. Delta handhaaft een inactiviteitsclausule van twaalf maanden.
Als u het afgelopen jaar geen vlucht heeft gemaakt met uw SkyMiles-nummer, wordt uw mogelijkheid om mijlen te verdienen met Starbucks-aankopen gepauzeerd. Deze handhaving gaat in op oktober. 5.
Dit is logisch. Luchtvaartmaatschappijen willen geen mijlen uitbetalen voor inactieve accounts die al meer dan een jaar inactief zijn. Als je een informele Delta-vlieger bent die alleen de Starbucks-koppeling gebruikt, kun je er beter voor zorgen dat je daadwerkelijk eens in de twaalf maanden vliegt. Anders verdwijnen je koffiebeloningen in de ether.
Het eindresultaat
Het partnerschap Delta-Starbucks is aanzienlijk gegroeid. Ruim 4 miljoen klanten hebben hun accounts gekoppeld. De opname van Starbucks-drankjes in Sky Clubs en in vliegtuigen versterkt de verbinding als een belangrijke pijler van de Delta-ervaring.
Deze verandering van 5 augustus neemt de complexiteit weg. Het is eerlijker voor de gemiddelde gebruiker. Het is gemakkelijker uit te leggen. Het zal waarschijnlijk voor meer betrokkenheid zorgen, omdat mensen de wiskunde deze keer daadwerkelijk begrijpen.
Zal het ertoe leiden dat u vluchten boekt die u anders niet zou nemen? Misschien. Maar voor degenen die toch vliegen, betekent dit een zorg minder onder het genot van een latte in de middag.
De wiskunde is nu eenvoudig. Maar onthoud: als je meer dan een jaar niet vliegt, verdwijnt die eenvoud. Blijf dus die stoelen boeken.
