Забудьте о позолоченных кранах. Деньги меняют свое направление.
Богатые путешественники больше не стремятся к излишествам. Им нужен смысл. Определение «роскоши» изменилось настолько быстро, что многие сетевые отели до сих пор пытаются догнать реальные ожидания и ценности своих клиентов.
Речь идет не о том, насколько просторна номерная комната, а о том, насколько глубок и насыщен опыт.
Целенаправленное открытие нового — это новый золотой стандарт.
Компания Lindblad Expeditions служит доказательством того, что это не просто нишевый тренд. Бренд был создан на основе углубленного познания и обучения. И в настоящее время именно эти качества дают ему конкурентное преимущество перед традиционными брендами роскошного класса, которые опираются исключительно на эстетику.
Если вы задаетесь вопросом, как привлекать состоятельных путешественников в 2024 году, перестаньте продавать им комфорт. Продавайте контекст. Продавайте доступ. Сигнал рынка здесь однозначен: бренды, ориентированные на исследование и открытия, побеждают, потому что состоятельному туристу навязывали излишества. Теперь же его потребности в содержательном опыте остаются неудовлетворенными.
Что действительно сработало во время Чемпионата мира по футболу
Все делали ставки на то, что Чемпионат мира по футболу станет огромным финансовым бонусом для всего сектора путешествий.
Выполнились ли ожидания? Да, но лишь отчасти.
Отели фиксируют рост доходов за счет повышения цен. То же самое наблюдалось в сегменте краткосрочной аренды недвижимости. Однако посмотрите на американские авиакомпании. Для их финансовой отчетности влияние чемпионата оказалось практически незаметным. Ожидаемый бум иностранных туристов так и не наступил.
Это поднимает конкретный вопрос для инвесторов и операторов: какие отрасли выигрывают от мега-спортивных событий? Данные свидетельствуют о рассогласовании между ожиданиями и реальностью. Цикл ажиотажа обещал всеобщий подъем. Цифры показывают фрагментированный результат.
Чемпионат мира не стал универсальным джекпотом, на который рассчитывала индустрия.
Матрица туристической отрасли выявляет победителей и проигравших. Некоторые сегменты свободно использовали этот импульс, в то время как другие просто не увидели ожидаемого роста.
Битва за углеродные выбросы авиации
Пока авиакомпании пытаются проанализировать данные о туристических потоках после игр, в Европе формируется новая регуляторная головная боль.
Европа, возможно, наконец начнет взимать плату за выбросы от международных авиарейсов.
Однако есть нюанс. США и Китай получают льготу. Это создало политическое противостояние внутри самих авиационных ассоциаций.
Почему отрасль расколота? Потому что все хотят избежать оплаты, но по противоположным причинам. Одна группа утверждает, что предложения не идут достаточно далеко для решения климатического кризиса. Другая считает, что таких мер вообще не должно существовать.
