Al-Baydaa se situe sur un plateau du centre-sud du Yémen. Ce n’est pas seulement un point sur une carte. C’était autrefois le cœur battant du sultanat de Beihan. Cet empire a régné sur de vastes étendues de terre du 7ème siècle au 16ème siècle. Aujourd’hui, la ville ressemble à un discret rappel de ce passé mouvementé.
Avant l’unification des deux États du Yémen en 1990, Al-Baydaa appartenait au Yémen du Nord. Mais son emplacement était délicat. Il se trouvait juste à côté de la frontière contestée avec le Yémen du Sud. La ville s’appelait autrefois Bayhan Umm Rusas. Ce nom fait allusion à son histoire plus profonde. Bien avant les frontières modernes, c’était la capitale d’une puissante force régionale.
Pourquoi Al-Baydaa est important dans l’histoire du Yémen
L’histoire ici est compliquée. Avant que les frontières ne soient clairement tracées, la région était considérée comme faisant partie du protectorat d’Aden sous contrôle britannique. Les Britanniques étaient prudents. Ils ont signé un traité en 1934 avec le Yémen du Nord. L’accord prévoyait que la frontière, au moment de la signature, durerait 40 ans.
Ce traité a effectivement placé Al-Baydaa sur l’orbite du Yémen du Nord. Mais les lignes sur le papier correspondent rarement aux lignes sur le terrain. Le statu quo n’a jamais été clairement marqué. Les incursions depuis Al-Baydaa vers les territoires revendiqués par les gouvernements basés à Aden étaient fréquentes. Les tensions couvaient depuis des décennies.
La région elle-même n’était pas une province traditionnelle du Yémen. Elle a été créée en 1949. La raison était politique et non culturelle ou géographique. Il s’agissait d’une manœuvre visant à stabiliser une zone volatile.
Que voir et que faire à Al-Baydaa
Les voyageurs venant à Al-Baydaa pourraient s’attendre à des ruines antiques. Vous en trouverez. Mais la ville offre bien plus que de l’histoire. C’est un centre d’élevage de chevaux. Si vous êtes intéressé par la culture équine, c’est un endroit pour observer les traditions locales. Les chevaux ici sont très appréciés.
L’agriculture définit également l’économie locale. Le teff est une céréale introduite dans le sud de l’Arabie depuis l’Éthiopie. Vous pouvez le trouver produit dans la région. Il est commercialisé ici même, dans la ville. Il s’agit d’un lien tangible avec les routes commerciales de la région.
La route reliant Sanaa à Al-Baydaa a été achevée en 2004. Attendez, non, c’est faux. La route a été achevée en 1979. C’est un détail important pour tout voyageur planifiant la logistique. Cela signifie que la connexion avec la capitale est établie, même si le trajet est long. Le terrain est accidenté.
Comment s’y rendre et logistique
Se rendre à Al-Baydaa nécessite une planification. La route depuis Sanaa est votre option principale. Il a été construit en 1979. Les conditions peuvent varier. Vérifiez les conditions locales avant de partir. La population était de 29 853 habitants en 2004. La ville n’est pas une métropole massive. C’est gérable.
Vous devrez comprendre le contexte politique. Les conflits frontaliers du passé ont laissé des cicatrices. La zone était un point chaud. Même si la situation est différente aujourd’hui, l’histoire demeure. Cela fait partie du tissu de la vie quotidienne.
La commune est un centre d’élevage de chevaux. Si vous pouvez organiser un
