Капитан рейса United Airlines дал пассажиру 30 секунд на удаление антисемитского названия Wi-Fi сети
Завязка
Рейс Ньюарк — Майами. 16 мая. Пассажир подключил устройство с названием сети «Free Palestine, F Zionists» (Свободная Палестина, хрен сионистам). Капитан не моргнул. Он сделал объявление по громкой связи. Вопрос безопасности. Самолет будет «изолирован» (задержан). Телефоны подлежат проверке.
Погнали часы. 30 секунд. Удалите это. Отключите. Или встречайтесь с сотрудниками правоохранительных органов у выхода.
В салоне воцарилась тишина. Можно было услышать, как игла падает на пол. Сеть исчезла.
Реальная ли это угроза?
Спорные высказывания в запечатанной алюминиевой трубе вызывают панику. Цель названия — быть замеченным. Быть увиденным. Когда вы ставите «F» (в значении оскорбления) перед группой людей, которые могут сидеть в трех рядах позади вас, это перестает быть мнением и становится угрозой. Это не было словом «бомба», «захват» или «убийство». У этих слов есть четкие определения в инструкциях. Но контекст имеет значение.
Люди редко заявляют о своих реальных планах. Террористы не транслируют свои методы через локальную сеть Wi-Fi. Это не стратегия. Это монолог злодея из фильма, пока герой сам затягивает петлю на своей шее. Это снижает шансы на успех. Так почему же пилот среагировал так остро?
Дело не было в бомбе. Дело было в нарушении порядка. В риске конфликта. Если половина самолета чувствует себя мишенью, а другая половина — оправданной, может вспыхнуть драка. Вот в чем риск для безопасности. Не в самом сигнале. А в реакции людей.
Проблема определений
Название было антисемитским. Давайте будем честными. Некоторые утверждают, что атака на «сионистов», а не на «евреев», — это семантический маневр. Это не так. Это враждевный лозунг. Он направлен на идентичность, которая сильно пересекается с еврейским народом. Он призывает к уничтожению государства, которое служит убежищем для этих людей. Это насилие, закодированное в тексте.
Полномочия капитана
Капитаны обладают властью. Конкретной. Они могут отказать в перевозке, если считают, что безопасность находится под угрозой. «Безопасность» включает предотвращение хаоса в салоне. Решение принимает капитан. У пилота мало возможностей для сомнений или пересмотра его решений другими, при условии, что он не действует исходя из расовых или религиозных мотивов в вакууме. В данном случае? Он отреагировал на провокацию.
Капитан предупредил о привлечении правоохранительных органов. Он не обещал выкинуть человека во время полета. Он сказал: подождите, пока мы приземлимся. Там вступает в силу усмотрение полиции. Проверка телефонов? Возможно. Авиакомпания не несет ответственности за то, что происходит после закрытия двери. Капитану просто нужно было говорить правду. Здесь также нет нарушения Первой поправки (о свободе слова). Частные компании — не правительство. Вы не получаете защиту свободы слова просто потому, что вашему частному начальнику (или капитану) не нравится ваша рубашка. Или ваш Wi-Fi.
Шутки иначе звучат в воздухе
Мы уже бывали в такой ситуации.
В прошлом году пассажир на рейсе Остин — Шарлотт назвал свою сеть «У меня есть бомба». Результат? Четырехчасовая задержка. Высадка пассажиров. Повторный досмотр багажа. Полицаи на борту.
Через год после 11 сентября парень на рейсе Southwest назвал свое устройство «Southwest — Бомба на борту». Он сменил название на «бомба на этом сиденье». Только когда он наконец изменил его на шутку о том, что стюардесса «горячая», кто-то понял, что он просто пытался пошутить. Это не имело значения. Стресс был настоящим.
А затем был инцидент с Samsung Galaxy Note 7. Авиакомпании активно спрашивали, есть ли у кого-либо этот аккумулятор. Один парень назвал свою сеть в честь взрывающегося телефона. Хаос. Чистый хаос.
Оставьте это дома
В жилых домах полно плохих названий Wi-Fi. Condogirl? Попробуйте ATT2sXj6Fk. Лучше оставьте название по умолчанию. Это экономит энергию.
Называйте свою домашнюю сеть Спящая ячейка Аль-Каиды, если хотите. Никто не проверяет ваш роутер с тротуара. Но самолет? Самолет — это другое дело.
Это замкнутое пространство. С незнакомцами. И с пилотом, который просто хочет добраться домой, не заполняя федеральные формы.
Зачем зовите неприятности на свою голову?
