Sebuah video kamera dasbor yang diambil akhir pekan ini menjadi viral, menunjukkan sebuah United Airlines Boeing 777 melakukan pendekatan yang sangat rendah di persimpangan I-78 dan US 1&9 di dekat Bandara Internasional Newark Liberty. Rekaman tersebut, yang tampaknya direkam pada 18 Mei 2025, menunjukkan pesawat turun menuju Landasan Pacu 29 pada ketinggian yang tampak sangat dekat dengan infrastruktur jalan raya di sekitarnya.
Mekanisme Pendekatan
Pesawat ditangkap pada final pendek, dengan roda pendaratan dipasang dan turun menuju landasan pacu. Berdasarkan perspektif visual, pesawat tampak terbang kira-kira 50 hingga 70 kaki di atas jalan raya, atau kira-kira 70 hingga 80 kaki di atas ketinggian landasan pacu.
Meskipun pemandangan ini mengejutkan pengendara, penerbangan tersebut kemungkinan besar mengikuti prosedur operasi standar. Runway 29 adalah landasan pacu khusus crosswind di Newark, berukuran hanya 6.726 kaki. Berbeda dengan landasan pacu utama bandara, bandara ini tidak memiliki Instrument Landing System (ILS), sehingga hanya mengandalkan prosedur pendekatan visual (seperti pendekatan Visual Jembatan atau Visual Stadion). Karena ini terutama digunakan saat angin barat kencang, kedatangan di dataran rendah seperti itu relatif jarang terjadi.
Mengapa Ini Terjadi: Badai Logistik yang Sempurna
Frekuensi pendekatan rendah yang tidak biasa ini dapat dikaitkan dengan serangkaian tantangan operasional spesifik yang terjadi di Newark pada saat pencatatan:
- Pembangunan Landasan Pacu: Antara tanggal 15 April dan 15 Juni 2025, Newark mengalami penutupan besar-besaran pada Landasan Pacu 4L/22R, sehingga mengurangi kapasitas bandara secara signifikan.
- Pergeseran Kontrol Lalu Lintas Udara: Tanggung jawab manajemen lalu lintas udara dialihkan dari New York TRACON di Long Island ke Philadelphia, sehingga menyebabkan penundaan yang sistemik.
- Pengurangan Lalu Lintas FAA: Hanya dua hari sebelum rekaman ini, FAA telah memerintahkan pengurangan lalu lintas untuk mengatasi kemacetan yang disebabkan oleh konstruksi dan transisi ATC.
Faktor-faktor ini memaksa pengawas lalu lintas udara untuk lebih sering menggunakan Runway 29 untuk menjaga arus, meskipun jalur pendekatan tersebut membawa pesawat langsung melewati jalan raya utama dan saluran listrik.
Perbandingan dengan Bangunan Terkenal Global yang “Terbang Rendah”.
Dampak visual dari United 777 yang melewati persimpangan Newark langsung dibandingkan dengan Bandara Internasional Putri Juliana di Sint Maarten. Di lokasi tersebut, pesawat terkenal terbang sangat rendah di atas Pantai Maho, sering kali menimbulkan hembusan angin kencang bagi yang melihatnya. Meskipun pendekatan Newark merupakan bagian standar (meskipun secara visual intens) dari logistik penerbangan regional, pendekatan ini memiliki kualitas yang sama bagi mereka yang berada di lapangan.
Ringkasan: Meskipun ketinggian rendah pada penerbangan United Airlines tampak dramatis, hal ini merupakan akibat dari perlunya perubahan rute yang disebabkan oleh pembangunan landasan pacu dan transisi kontrol lalu lintas udara di Bandara Internasional Newark Liberty.
