Delta Airlines chce, aby vaše peníze stály za business třídu, která se stále méně podobá business třídě.
Společnost spustila snížený tarif. Levnější? Ano. Produkt se ale také zjednodušil. Je to klasický krok pro letecký průmysl: hledání nových způsobů, jak odstranit přebytečný polštář, abychom všichni mohli platit o pár dolarů méně. Chcete pohodlí? Zaplaťte plnou cenu. Chcete jen sedět někde nad ekonomickou třídou? I za to se nyní platí poplatek a je nižší.
Kdo vyhraje válku s umělou inteligencí? (zatím nikdo)
Skift nedávno uspořádal Data + AI Summit. Podle titulků se psal rok 2026 a vzduch byl plný strategických řečí.
“Největší výzvou je škálování AI v cestování.”
Agenti, personalizace vyhledávání, známá témata. Nebyla tu žádná tajemství. Nikdo nám neukázal Matrix. Už víme, čeho je AI *schopná. Summit všem jen připomněl, kolik práce zbývá udělat, než se to stane realitou. Cestovní údaje jsou chaotické. AI nemá ráda chaos. Stále čekáme, až se domluví.
Evropský hoteliér si hraje s ohněm
Fattal koupil svůj první hotel v USA.
Zastavte se a přemýšlejte o tom. Mají už téměř 330 objektů. Téměř všechny fungují podle vlastního modelu: vlastnili je a provozovali je. Obvykle. Zahraniční značky pohostinství přicházejí do USA a klopýtnou. Uzavírají franšízové smlouvy, ztrácejí kontrolu a sledují pokles kvality. Fattal sází vše, co má, a věří, že kapitálově náročný přístup je před takovým osudem zachrání. Je to riskantní. Je to drahé. A obři trhu se dívají, usmívají se a čekají, až začnou ztrácet peníze.
Uber, Google a boj o vaši obrazovku
Uber vlastní jízdu.
Google vlastní mapu, na kterou se podíváte než zavoláte na odvoz.
Začátkem roku 2026 přestali tyto hranice respektovat. Oba začali vzájemně zavádět AI na území toho druhého. Uber chce být tam, kde hledáte. Google chce být tam, kde rezervujete. Rozložení pohybu je přímo uprostřed, sbírání kusů na obou stranách. co je horší? Super aplikace, která se snaží dělat všechno? Nebo dvě poloaplikace, které pomalu mutují, dokud nezačnou dělat příliš mnoho?
Máme tu druhou.
Loajalita
Accor se spojil s čínským H World
