Жителька Нью-Йорка, Джеймі, вже кілька місяців сперечається з JetBlue після того, як авіакомпанія пошкодила її вінтажну сумку Louis Vuitton під час лютневого рейсу з Палм-Біч (Флорида) до аеропорту Лонг-Айленд МакАртур. Сумка, сімейна реліквія, придбана у Парижі у 1970-х роках, була розірвана у процесі транспортування. Незважаючи на подання претензії та надання фотографічних доказів, JetBlue зволікає з виплатою, вимагаючи неможливого документа: квитанцію 50-річної давності.
Претензія та відповідь JetBlue
Джеймі спочатку вагалася, чи відправляти свої валізи через FedEx, і натомість вирішила здати їх у багаж JetBlue. Це рішення виявилося дорогим. Коли сумка нарешті з’явилася, її було серйозно пошкоджено, відновленню не підлягала. Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH) та American Express підтвердили, що не зберігають записи за той період, що робить вимогу JetBlue про надання оригіналу квитанції нереалістичною.
Зрештою Джеймі частково відремонтувала сумку у місцевій майстерні з ремонту взуття за 600 доларів, і вважає, що JetBlue має покрити ці витрати. Відповідь авіакомпанії виявилася вкрай незадовільною: відхилення з формальних причин (неправильний формат фотографій) та нездійсненні вимоги.
Правила США про відповідальність авіакомпаній
Кодекс федеральних правил США чітко визначає, що авіакомпанії відповідають за шкоду майну пасажирів. Максимальна сума компенсації для внутрішніх рейсів становить 4700 доларів на пасажира, а сумісні вінтажні сумки Louis Vuitton в даний час продаються на eBay за 1000–2000 доларів. Тим не менш, авіакомпанії часто використовують слово “доказово”, щоб уникнути виплат, вимагаючи надмірну документацію та застосовуючи непрозорі формули для розрахунку компенсації.
Цей випадок наголошує на поширеній проблемі: хоча юридична відповідальність існує, авіакомпанії часто створюють необґрунтовані труднощі для пасажирів, які бажають отримати компенсацію. Наявність фотографій «до» та «після» має бути достатнім доказом збитків, але JetBlue наполягає на документах, які жоден розумний пасажир не зможе надати.
Висновок
Авіакомпанії несуть юридичну відповідальність за пошкоджений багаж, але правозастосування залежить від того, як успішно пасажир зможе пройти через складні бюрократичні процедури. Справа Джеймі – суворе нагадування про те, що навіть за наявності чіткого юридичного захисту отримання компенсації часто вимагає боротьби з навмисними перешкодами авіакомпанії.
