Законопроект про фінансування в останню хвилину, розроблений для запобігання припинення роботи уряду, містить приховані зміни в авіаційній політиці, які можуть мати довгострокові наслідки. Хоча заголовки зосереджуються на фінансуванні FAA, ключові положення тихо обмежують майбутні покращення безпеки та запрошують до перегляду міжнародних авіаційних угод.
Регламент “Два пілоти назавжди”.
Законопроект містить положення, яке вказує FAA не використовувати фінансування для досліджень, які можуть зменшити кількість екіпажів екіпажів у комерційних польотах. Це фактично заморожує існуючі правила, перешкоджаючи дослідженню нових технологій або моделям кадрового забезпечення, які могли б підвищити безпеку.
Чому це важливо? Хоча цей захід підтримують профспілки пілотів, він надає пріоритет захисту робочих місць, а не покращенню безпеки на основі даних. Це обмежує можливості FAA досліджувати інновації, які потенційно можуть спростити операції або підвищити ефективність без шкоди для безпеки.
Перегляд міжнародної політики DOT
Законопроект також вимагає від Міністерства транспорту (DOT) переглянути свою 30-річну «Декларацію міжнародної авіаційної політики». Ця політика історично сприяла угодам про відкрите небо, стимулюючи конкуренцію та знижуючи витрати для споживачів.
Чому це важливо? Перегляд може призвести до більш обмежувальної торговельної політики, що потенційно може спричинити заходи у відповідь з боку інших країн і обмежити доступ авіакомпаній США до іноземних ринків. Ця зміна відповідає зростаючій тенденції до протекціонізму в авіації, віддаючи перевагу внутрішнім робочим місцям над глобальною конкуренцією.
Додаткове фінансування та обмеження
Окрім цих ключових змін, законопроект містить:
- Фінансування для усунення затримок медичного огляду: 100 мільйонів доларів США на скорочення часу обробки медичних довідок для пілотів і авіадиспетчерів. Хоча це позитивний крок, залишається побоювання, що прискорені перевірки можуть поставити під загрозу ретельність.
- Збільшення фінансування Палати для переговорів: Збільшення фінансування для Національної палати для переговорів, ймовірно, має на меті прискорити процеси колективних переговорів.
- Захист спостерігачів за погодою: Збереження контракту на програму спостереження за погодою, запобігання його розриву.
- Конфіденційність відстеження рейсів: захист права власників приватних літаків блокувати ідентифікаційні дані від загальнодоступного відстеження в режимі реального часу.
Довгострокові наслідки
Законопроект щодо запобігання припинення роботи уряду стосується не лише фінансування авіації; він спрямований на консолідацію існуючих правил і потенційну зміну майбутнього міжнародної конкуренції. Обмеження на дослідження чисельності екіпажу та перегляд DOT можуть мати далекосяжні наслідки для авіаційних операцій і торгових відносин навіть після закінчення поточного фінансового року.
«Законопроект кодифікує сьогоднішні правила кабіни екіпажу та пропонує більш протекціоністську позицію з боку DOT, що може змінити конкуренцію та партнерство на роки вперед».
