Часткове відключення уряду США, що триває, призвело до незвичайного кроку: розгортання агентів Імміграційної та митної служби (ICE) у великих аеропортах по всій країні. Незважаючи на те, що це подається як вирішення проблеми нестачі персоналу та затримок, цей крок вже викликає занепокоєння з приводу тривожності пасажирів, потенційного збільшення напруженості та того, чи справді це підвищує ефективність аеропортів.
Чому ICE зараз знаходиться в аеропортах
Ситуація виникла через п’ятий тиждень урядового відключення, викликаного глухим кутом між демократами і республіканцями в Конгресі. Демократи вимагають обмеження повноважень ICE після суспільної люті у зв’язку з недавніми вбивствами громадян США федеральними агентами. Республіканці під керівництвом президента Трампа відмовилися йти на компроміс, посилаючись на політику «Америка насамперед».
У відповідь адміністрація розгорнула офіцерів ICE для допомоги в роботі аеропортів, стверджуючи, що це допоможе стабілізувати поїздки серед проблем із укомплектуванням TSA. Незважаючи на відключення, федеральний закон дозволяє перерозподіляти персонал у рамках Департаменту внутрішньої безпеки (DHS), який контролює як TSA, так і ICE.
Що робитимуть агенти ICE?
Роль агентів ICE буде ширшою, ніж їхня традиційна присутність в аеропортах. Вони допомагатимуть у таких завданнях, як перевірка посвідчень особи, направлення пасажирів та контроль доступу, але не замінять співробітників TSA під час виконання основних завдань безпеки, таких як робота з рентгенівськими апаратами. Аеропорти, як і раніше, радять пасажирам прибувати заздалегідь, і незрозуміло, чи значно скоротить розгортання ICE час очікування.
В даний час агенти ICE присутні в наступних аеропортах:
- Чикаго О’Хара (ORD), Іллінойс
- Міжнародний аеропорт Клівленда Хопкінс (CLE), Огайо
- Міжнародний аеропорт Хартсфілд-Джексон Атланта (ATL), Джорджія
- Аеропорт Вільяма П. Хобі в Х’юстоні (HOU), Техас
- Міжнародний аеропорт імені Джона Ф. Кеннеді (JFK), Нью-Йорк
- Аеропорт Ла-Гвардія в Нью-Йорку (LGA), Нью-Йорк
- Міжнародний аеропорт Нового Орлеана (MSY), Луїзіана
- Міжнародний аеропорт імені Луїса Муньоса Маріна (SJU), Пуерто-Ріко
- Аеропорт Ньюарк Ліберті (EWR), Нью-Джерсі
- Міжнародний аеропорт Філадельфії (PHL), Пенсільванія
- Міжнародний аеропорт Фенікс Скай-Харбор (PHX), Арізона
- Міжнародний аеропорт Піттсбурга (PIT), Пенсільванія
- Міжнародний аеропорт Південної Флориди (RSW), Флорида
Більш серйозні побоювання: тривога та напруженість
Найбільш негайним наслідком може бути психологічний вплив. Захисники попереджають, що видима присутність ICE може посилити тривогу серед мандрівників, особливо тих, хто вважає себе вразливим для допитів чи затримань – включаючи осіб неєвропейської зовнішності або тих, хто погано володіє англійською мовою.
“Можлива присутність ICE може посилити цю тривогу, змушуючи рутинні подорожі здаватися більш ризикованими для мільйонів мандрівників.”
Експерти також побоюються, що це може посилити напруженість у вже стресових аеропортах, що потенційно призведе до конфронтацій. Критики вказують на суперечливу історію агентства, включаючи недавні вбивства громадян США співробітниками митної та прикордонної служби та ICE, що ще більше підриває довіру.
Чи це буде працювати?
Ефективність розгортання обговорюється. Деякі стверджують, що будь-які додаткові федеральні кадри під час кризи нестачі персоналу корисні, навіть якщо агенти ICE недостатньо навчені для роботи в аеропорту. Інші попереджають, що розгортання озброєних співробітників імміграційної служби без належної підготовки може збільшити ризики та спричинити тривогу.
Саме відключення уряду не нове, але розгортання ICE є перехід до більш узагальненої ролі імміграційного контролю у повсякденних поїздках. Ситуація навряд чи вирішиться швидко; законодавці планують піти на канікули 27 березня 2026, що робить негайне голосування за припинення відключення малоймовірним.
На закінчення, розгортання агентів ICE в аеропортах є прямим результатом урядового відключення, що триває, і хоча воно може тимчасово вирішити проблему нестачі кадрів, воно порушує серйозні питання про безпеку пасажирів, тривогу і довгострокові наслідки посилення імміграційного контролю при подорожах.
