Aer Lingus AerSpace A321LR: Ліжка з плоским верхом на коротких рейсах
Aer Lingus пропонує унікальний преміальний досвід на деяких європейських коротких маршрутах: AerSpace, який включає ліжка з плоским верхом, зазвичай призначені для далекомагістральних рейсів. Цей огляд присвячений перельоту з Парижа (CDG) до Дубліна (DUB) на A321LR, досліджуючи цінність можливості насолоджуватися комфортом у горизонтальному положенні під час 80-хвилинного польоту.
Переваги AerSpace
AerSpace – це не традиційний бізнес-клас, а преміальний варіант сидінь, що використовує розгортання Aer Lingus широкофюзеляжних літаків (A321LR/XLR) більш короткими маршрутами. Хоча обслуговування на борту мінімальне – безкоштовний напій та закуска з меню «купи на борту», апаратне забезпечення виняткове. Пасажири можуть забронювати ліжко з плоским верхом за доступну ціну, що робить його одним із найвигідніших преміальних варіантів перельоту в Європі.
Бронювання та вартість
Квитки купуються за готівку, оскільки можливість погашення балів недоступна. Нещодавній рейс коштував 212,11 доларів США, що приблизно на 50% дорожче за стандартний економічний тариф, що вважається справедливою ціною за оновлення місця. Рейс (EI521) вилетів з Парижа о 10:30 ранку, прибувши до Дубліна об 11:15 ранку. Мета цього сектора полягала в тому, щоб з’єднати далекомагістральні рейси, прибувши з Абу-Дабі (The Residence від Etihad A380) та продовживши до Бостона (бізнес-клас Aer Lingus A330).
Хаос при посадці та відправленні
Доступ до лаунжу не гарантовано в усіх аеропортах; у паризькому аеропорту Шарль-де-Голь немає переваг лаунжу AerSpace. Незважаючи на це, сам термінал надає адекватну альтернативу. Посадка почалася несподівано рано: пасажирів запросили на борт за 35 хвилин до запланованого відправлення, але літак прибув до виходу лише за 20 хвилин. Процес посадки був дезорганізований: пасажирів направляли до передніх і задніх дверей, що призвело до тривалого очікування перед зльотом.
Кабіна та комфорт сидінь
У кабіні AerSpace A321LR 16 місць, розташованих у шаховому порядку 2-2 та 1-1 з використанням платформи Thompson Aero Vantage. Місця-трони ідеально підходять для одиноких мандрівників, а пари для супутників. Кожне сидіння оснащене 16-дюймовим монітором спинки сидіння, відкидним столиком, портами AC та USB-A для заряджання, а також регульованими повітряними форсунками. Це суттєве покращення порівняно з типовими бізнес-класами усередині Європи.
Розваги та зв’язок
Розваги на спинках сидінь надають фільми, телепередачі та аудіо на запит. Wi-Fi доступний, але на цьому рейсі не працював.
Обслуговування на борту
Матеріальна складова мінімальна. Безкоштовні продукти харчування та напої обмежені одним пунктом, додаткові варіанти доступні для покупки з меню купи на борту. Незважаючи на широкий вибір, багато позицій були недоступні під час цього рейсу. Екіпаж був доброзичливим, але проводив значний час, спілкуючись у камбузі, що не вплинуло на загальне враження з огляду на коротку тривалість польоту.
Прибуття в Дублін
Літак приземлився в Дубліні об 11:10 ранку, з коротким кермом до виходу. Пасажири вийшли, щоб продовжити свої подорожі, включаючи стикування через попереднє митне очищення до США.
Заключні думки
Aer Lingus AerSpace A321LR пропонує виняткову цінність для мандрівників, які шукають комфорт у горизонтальному положенні на коротких рейсах. Хоча матеріальна складова мінімальна, апаратне забезпечення забезпечує преміальний досвід за доступною ціною. Проблеми з посадкою та невідповідності в обслуговуванні є незначними недоліками. Загалом, це залишається одним із найбільш економічних способів насолодитися спальним місцем у Європі.
