Gulf Air, національний авіаперевізник Бахрейну, був змушений різко адаптуватися у відповідь на ескалацію регіональної напруженості після недавніх воєнних дій за участю Сполучених Штатів, Ізраїлю та Ірану. У зв’язку з тим, що Бахрейн закрив свій повітряний простір на невизначений термін, авіакомпанія перемістила свій парк літаків до Саудівської Аравії, одночасно створивши тимчасову операційну базу в Даммі для підтримки обмеженого обслуговування. Це зрушення відображає серйозні збої, з якими стикаються авіаперевізники регіону, але ситуація Gulf Air виявилася особливо гострою через стратегічну важливість Бахрейну як приймаючої країни для значних військових активів США, що робить його високоризиковою метою.
Евакуація Парку до Саудівської Аравії
28 лютого 2026 року Бахрейн призупинив весь комерційний повітряний рух. Понад десять днів Gulf Air фактично не виконувала рейси. Однак 11 березня 2026 року повітряний простір був ненадовго відкритий – не для пасажирських рейсів, а щоб авіакомпанії могли перемістити свої повітряні судна. Більшість літаків Gulf Air були переведені до Аль-Улу (ULH) в Саудівській Аравії, місце, розташоване приблизно за 1247 кілометрів від Бахрейну. Цей крок, мабуть, є стратегією зниження ризиків; віддаленість Аль-Ули від Ірану та відносно низький профіль Саудівської Аравії як прямої військової мети роблять її безпечнішим притулком для парку.
Тимчасовий Хаб у Даммамі
Для відновлення операцій Gulf Air створила тимчасовий “міні-хаб” у Даммамі, Саудівська Аравія (DMM). Це дозволяє авіакомпанії пропонувати обмежену кількість рейсів до ключових пунктів призначення: Бангкок (BKK), Лондон (LHR) та Мумбаї (BOM). Близькість Даммама до Бахрейну – лише годину їзди мостом Короля Фахда – спрощує логістичні питання.
Авіакомпанія приділяє пріоритетну увагу перевезенню пасажирів за суворими критеріями відбору, при цьому бронювання здійснюється через процес реєстрації та прямий контакт із агентами з продажу. Цей обережний підхід підкреслює безпеку та контрольовані операції під час кризи.
«Gulf Air підтримуватиме пасажирів, надаючи їм можливість подорожувати під час тимчасового закриття повітряного простору Королівства Бахрейн, виконуючи спеціальні рейси до Королівства Саудівська Аравія з обраних пунктів призначення своєї мережі.»
Контекст та Наслідки
У регіоні Перської затоки спостерігається різка ескалація геополітичних ризиків, що змушує авіакомпанії переоцінювати свої операційні стратегії. Закриття повітряного простору Бахрейну є прямим наслідком загострення військової напруги, а переміщення Gulf Air демонструє негайний вплив на цивільну авіацію.
Залежність авіакомпанії від Саудівської Аравії підкреслює ширшу динаміку влади у регіоні. Відносна стабільність Саудівської Аравії забезпечує тимчасову підтримку Gulf Air, але довгострокові наслідки залежать від вирішення конфлікту.
Ситуація підкреслює вразливість повітряного транспорту під час криз, і реакція Gulf Air – хоч і прагматична – є суворим нагадуванням про більш широку нестабільність, що вражає Близький Схід. Здатність авіакомпанії адаптуватися та підтримувати деяку подібність обслуговування матиме вирішальне значення для її виживання.
