American Airlines модернізує свій флот Airbus A319 і A320, збільшуючи кількість місць у першому класі та додаючи сучасні зручності, але ці зміни відбуваються за рахунок зменшення місця в економічному класі. Цей крок відображає загальну тенденцію серед авіакомпаній віддавати пріоритет пасажирам преміум-класу, одночасно встановлюючи більше місць у наявному просторі.
Розширення першого класу та модернізація флоту
Протягом наступних двох років авіакомпанія оновить весь парк цих вузькофюзеляжних літаків, додавши додатковий ряд крісел першого класу. Це означає:
– Airbus A319 збільшить кількість місць у першому класі з 8 до 12.
– Airbus A320 збільшить кількість місць у першому класі з 12 до 16.
Оновлення також включають розетки на кожному сидінні, більші полиці для багажу та оновлене оздоблення салону. Перший переобладнаний літак (реєстраційний номер N9002U) вже надійшов в експлуатацію, його інтер’єри відповідають новішому стилю Boeing 787-9 і Airbus A321XLR American.
Збільшення ємності означає більше обмежених просторів для заощаджень
Американці одночасно збільшують загальну місткість цих літаків. Наприклад, A319 збільшить кількість місць зі 128 до 132, а A320 зі 150 до потенційно 157 місць. Це збільшення досягається за рахунок зменшення відстані між сидіннями (простір для ніг) і зміни конфігурації задньої кухні.
Авіакомпанія фактично наслідує приклад Delta щодо збільшення щільності місць. Зменшення простору на камбузі дозволяє перемістити туалети в задню частину літака, зменшуючи простір для екіпажу та потенційно роблячи сидіння менш зручними.
Компроміс: премія проти економії
Зміна – це палиця з двома кінцями для пасажирів. Пасажири першого класу та ті, хто сподівається підвищити клас, отримають переваги від розширеної кабіни преміум-класу. Однак пасажири економ-класу зіткнуться з більш тісними сидіннями, а бортпровідники можуть зіткнутися зі зменшенням простору на камбузі.
Примітно, що American Airlines видаляє верхні телевізори з 32 своїх старих A319, які були одними з останніх літаків у флоті, оснащених цією функцією. Цей крок сигналізує про відхід від цих функцій на користь максимізації потенційного доходу.
American Airlines надає пріоритет прибутку за місце, і зміни в парку літаків A319 і A320 відображають цю стратегію. Авіакомпанія робить ставку на те, що збільшення місткості в першому класі та більш сучасний салон компенсуватимуть дискомфорт від тісних місць за рахунок економії.
