United Airlines привлекает внимание своим премиальным винным предложением в бизнес-классе Polaris, где в настоящее время подают The Mascot Cabernet Sauvignon 2019 года, розничная цена которого превышает 200 долларов за бутылку на некоторых маршрутах. Этот шаг выводит американскую авиакомпанию в прямую конкуренцию с такими авиакомпаниями, как Emirates, известными своим роскошным винным выбором в первом классе.
Сдвиг в Обслуживании Бизнес-Класса Американских Авиакомпаний
За последние несколько лет американские авиакомпании все больше внимания уделяют улучшению «мягкой составляющей» своих бизнес-классов, чтобы привлечь премиальных путешественников. Это включает в себя партнерство с элитными брендами шампанского: American с Bollinger, Delta с Taittinger и United с Laurent-Perrier, но United, похоже, идет еще дальше, вкладывая значительные средства в свой винный выбор.
Вино за 200 Долларов: Новый Стандарт?
The Mascot Cabernet Sauvignon 2019 года в настоящее время доступен на таких маршрутах, как Вашингтон (IAD) – Токио (HND). Авиакомпания публикует свои меню и винные карты на странице статуса рейса в приложении, позволяя пассажирам предварительно ознакомиться со своими впечатлениями от полета. Розничная цена вина превышает 180 долларов, а с учетом налогов легко превышает 200 долларов за бутылку.
Это заметный шаг вперед в качестве вина для бизнес-класса США, который традиционно предлагал менее дорогие варианты. Несмотря на то, что авиакомпании договариваются о скидках при оптовых закупках, подача вина такого класса представляет собой существенные инвестиции даже по сниженным ценам.
Винная Программа United в Сравнении с Конкурентами
Судя по отзывам, винная программа United теперь превосходит программы American и Delta, несмотря на заявления последних о премиальном обслуживании. Этот шаг приближает United к стандартам первого класса Emirates, который общепризнанно считается ведущим в отрасли с точки зрения роскоши на борту.
Контраст с Качеством Питания
Несмотря на улучшение винного предложения, качество питания в бизнес-классе Polaris от United остается слабым местом. Хотя авиакомпания заявляла о будущих улучшениях, качество не успевает за инвестициями в вино. Это создает заметный дисбаланс в общем премиальном впечатлении.
Акцент на вине, в то время как качество питания отстает, вызывает вопросы о стратегических приоритетах. Ставит ли United на то, что выбор вина затмит проблемы с питанием, или это сознательный шаг к более изысканному опыту, ориентированному на алкоголь?
Заключение
United Airlines устанавливает новый стандарт для вина в бизнес-классе, подавая Cabernet Sauvignon за 200 долларов за бутылку на выбранных рейсах. Этот шаг позиционирует авиакомпанию как лидера в премиальном обслуживании во время полета, но контраст с качеством ее питания говорит о том, что необходимы дальнейшие инвестиции для создания действительно сбалансированного роскошного предложения.
