Продолжающееся частичное отключение правительства США привело к необычному шагу: развертыванию агентов Иммиграционной и таможенной службы (ICE) в крупных аэропортах по всей стране. Несмотря на то, что это преподносится как решение проблемы нехватки персонала и задержек, этот шаг уже вызывает обеспокоенность по поводу тревожности пассажиров, потенциального увеличения напряженности и того, действительно ли это повышает эффективность аэропортов.
Почему ICE сейчас находится в аэропортах
Ситуация возникла из-за пятой недели правительственного отключения, вызванного тупиком между демократами и республиканцами в Конгрессе. Демократы добиваются ограничения полномочий ICE после общественной ярости в связи с недавними убийствами граждан США федеральными агентами. Республиканцы, под руководством президента Трампа, отказались идти на компромисс, ссылаясь на политику «Америка прежде всего».
В ответ администрация развернула офицеров ICE для помощи в работе аэропортов, утверждая, что это поможет стабилизировать поездки среди проблем с укомплектованием TSA. Несмотря на отключение, федеральный закон позволяет перераспределять персонал в рамках Департамента внутренней безопасности (DHS), который контролирует как TSA, так и ICE.
Что будут делать агенты ICE?
Роль агентов ICE будет шире, чем их традиционное присутствие в аэропортах. Они будут помогать в таких задачах, как проверка удостоверений личности, направление пассажиров и контроль доступа, но не заменят сотрудников TSA при выполнении основных задач безопасности, таких как работа с рентгеновскими аппаратами. Аэропорты по-прежнему советуют пассажирам прибывать заранее, и неясно, значительно ли сократит развертывание ICE время ожидания.
В настоящее время агенты ICE присутствуют в следующих аэропортах:
- Чикаго О’Хара (ORD), Иллинойс
- Международный аэропорт Кливленда Хопкинс (CLE), Огайо
- Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL), Джорджия
- Аэропорт Уильяма П. Хобби в Хьюстоне (HOU), Техас
- Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди (JFK), Нью-Йорк
- Аэропорт Ла-Гвардия в Нью-Йорке (LGA), Нью-Йорк
- Международный аэропорт Нового Орлеана (MSY), Луизиана
- Международный аэропорт имени Луиса Муньоса Марина (SJU), Пуэрто-Рико
- Аэропорт Ньюарк Либерти (EWR), Нью-Джерси
- Международный аэропорт Филадельфии (PHL), Пенсильвания
- Международный аэропорт Феникс Скай-Харбор (PHX), Аризона
- Международный аэропорт Питтсбурга (PIT), Пенсильвания
- Международный аэропорт Южной Флориды (RSW), Флорида
Более серьезные опасения: тревога и напряженность
Наиболее немедленным последствием может быть психологическое воздействие. Защитники предупреждают, что видимое присутствие ICE может усилить тревогу среди путешественников, особенно тех, кто считает себя уязвимым для допросов или задержаний, – включая лиц неевропейской внешности или тех, кто плохо владеет английским языком.
«Видимое присутствие ICE может усилить эту тревогу, заставляя рутинные поездки казаться более рискованными для миллионов путешественников.»
Эксперты также опасаются, что это может усилить напряженность в уже стрессовых аэропортах, что потенциально приведет к конфронтациям. Критики указывают на противоречивую историю агентства, включая недавние убийства граждан США сотрудниками таможенной и пограничной службы и ICE, что еще больше подрывает доверие.
Будет ли это работать?
Эффективность развертывания обсуждается. Некоторые утверждают, что любые дополнительные федеральные кадры во время кризиса нехватки персонала полезны, даже если агенты ICE недостаточно обучены для работы в аэропорту. Другие предупреждают, что развертывание вооруженных сотрудников иммиграционной службы без надлежащей подготовки может увеличить риски и вызвать тревогу.
Само отключение правительства не ново, но развертывание ICE представляет собой переход к более обобщенной роли иммиграционного контроля в повседневных поездках. Ситуация вряд ли разрешится быстро; законодатели планируют уйти на каникулы 27 марта 2026 года, что делает немедное голосование за прекращение отключения маловероятным.
В заключение, развертывание агентов ICE в аэропортах является прямым результатом продолжающегося правительственного отключения, и хотя оно может временно решить проблему нехватки кадров, оно поднимает серьезные вопросы о безопасности пассажиров, тревоге и долгосрочных последствиях усиления иммиграционного контроля при путешествиях.
