Samolot United Airlines lecący z międzynarodowego lotniska Waszyngton Dulles do Tokio wrócił bezpiecznie na lotnisko w sobotę po wystąpieniu problemu z silnikiem w trakcie lotu. Krótko po starcie część obudowy silnika Boeinga 777-200ER oddzieliła się, powodując niewielki pożar zarówno w samolocie, jak i na ziemi, gdzie spadające szczątki spowodowały zapalenie krzaków w pobliżu pasa startowego.
Szczegóły zdarzenia
Lot UA803 z 275 pasażerami i 15 członkami załogi wylądował w Dulles około 13:20. czas lokalny. Federalna Administracja Lotnicza (FAA) wszczęła dochodzenie w sprawie incydentu związanego z utratą ciągu jednego z silników samolotu.
Władze portów lotniczych obszaru metropolitalnego Waszyngtonu potwierdziły, że krzaki na ziemi zostały szybko ugaszony i nikt na pokładzie ani na ziemi nie odniósł obrażeń. United Airlines wydały oświadczenie, w którym podziękowały załogom i pracownikom lotniska za szybką reakcję mającą na celu zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów.
Relacja naocznego świadka
Anthony Beverly, mieszkaniec Fredericksburga w Wirginii, był świadkiem niezwykłego zachowania samolotu podczas grillowania w pobliżu. Pan Beverly, weteran armii, zauważył, że samolot nagle zmienił kurs i zrzucił paliwo, po czym zawrócił w stronę Dulles. Zachowanie to nazwał niezwykłym w przypadku lotów cywilnych w tym rejonie, gdzie samoloty często latają w pobliżu baz wojskowych, takich jak Quantico.
Dochodzenie i opóźnienia
Sekretarz transportu USA Sean Duffy potwierdził w mediach społecznościowych, że część obudowy silnika odłamała się i spowodowała zapalenie krzaka. Ruch lotniczy został tymczasowo zawieszony do czasu, gdy załogi oceniły sytuację i oczyściły pas startowy.
Transfer lotniczy
United Airlines planuje zmienić termin lotu do Tokio przy użyciu zapasowego samolotu. Incydent uwydatnia kluczową rolę integralności silnika w bezpieczeństwie lotnictwa i znaczenie rygorystycznych protokołów obsługi technicznej.
Bezpieczny powrót lotu UA803 podkreśla skuteczność procedur awaryjnych i zaangażowanie personelu lotniczego w dobro pasażerów. Dochodzenie FAA będzie miało kluczowe znaczenie dla ustalenia pierwotnej przyczyny awarii podzespołów silnika.
