Partnerstwo #Virgin Atlantic i WestJet: ograniczone opcje dla podróżujących premium
Virgin Atlantic i WestJet rozszerzyły zakres wzajemnego uznawania swoich programów lojalnościowych, umożliwiając członkom obu programów zdobywanie i wymianę punktów za wzajemne loty. Choć brzmi to pozytywnie, praktyczne korzyści, zwłaszcza dla tych, którzy chcą zamienić się na kabiny premium, są obecnie ograniczone.
Kontekst partnerstwa
Współpraca ma sens, biorąc pod uwagę niedawny powrót Virgin Atlantic na trasy w Toronto i szersze powiązania branżowe. Obie linie lotnicze obsługują sieci obejmujące Air France-KLM i Delta, przy czym ta ostatnia posiada nawet udziały w WestJet. To partnerstwo jest strategicznym posunięciem mającym na celu poprawę łączności i zapewnienie większej wartości osobom często podróżującym.
Ograniczenia wymiany
Główną wadą jest nierówny dostęp do opcji wymiany. Członkowie WestJet Rewards mogą wymieniać punkty wyłącznie na loty sprzedawane przez Virgin Atlantic na wybranych trasach (Kapsztad, Dubaj, Johannesburg i Male) przez londyńskie lotnisko Heathrow.
Członkowie Virgin Atlantic Flying Club teoretycznie mogą wymieniać punkty w całej sieci WestJet. Wygląda jednak na to, że nie ma wolnych miejsc w klasie biznes. Pomimo taryfy opartej na odległości, która oferuje opcje wymiany na kabiny premium, kontakt z obsługą klienta Virgin Atlantic potwierdza, że miejsca w klasie biznes na trasach długodystansowych nie są obecnie dostępne do rezerwacji za punkty Flying Club.
Jest to niezwykłe, biorąc pod uwagę, że WestJet aktywnie współpracuje z innymi liniami lotniczymi, najwyraźniej całkowicie blokując możliwość wykorzystania biletów w kabinach premium. Rzeczywistość jest taka, że własny program lojalnościowy WestJet działa w oparciu o model oparty na przychodach, co utrudnia wymianę o dużej wartości nawet w obrębie własnego ekosystemu.
Rozczarowany brakiem dostępu do klasy biznes
Początkowe emocje związane z tą współpracą skupiały się na możliwości wykorzystania punktów Virgin Atlantic w klasie biznes WestJet, szczególnie na trasach długodystansowych. Punkty Virgin Atlantic Flying Club są łatwiejsze do zdobycia dzięki partnerstwu z głównymi walutami wymienialnymi i premiom za częste przelewy.
Jednak po sprawdzeniu dostępności za pośrednictwem centrum kontaktowego Virgin Atlantic stało się jasne, że miejsc w klasie biznes nie można wymienić. O ile możliwa jest wymiana klasy ekonomicznej, o tyle opcja premium pozostaje zablokowana. Wynik ten jest rozczarowujący, biorąc pod uwagę brak realnych możliwości wykorzystania kabin premium w programie WestJet.
Wniosek
Rozszerzone partnerstwo pomiędzy Virgin Atlantic Flying Club i WestJet Rewards oferuje ograniczone korzyści osobom pragnącym wymienić punkty na podróże premium. Chociaż punkty można teraz zdobywać w obu liniach lotniczych, brak miejsc w klasie biznes na lotach WestJet podważa najbardziej obiecujący aspekt tej współpracy. W tej chwili propozycja wartości jest silniejsza w przypadku akumulacji niż wymiany, zwłaszcza w przypadku ekskluzywnych domków.
