United Airlines sta facendo notizia per le sue offerte di vini premium nella business class Polaris, che attualmente serve The Mascot Cabernet Sauvignon 2019, venduto al dettaglio per oltre $ 200 a bottiglia su rotte selezionate. Questa mossa mette la compagnia aerea statunitense in diretta concorrenza con compagnie aeree come Emirates, note per le loro sontuose selezioni di vini di prima classe.
Il cambiamento nei servizi premium delle compagnie aeree statunitensi
Negli ultimi anni, le compagnie aeree statunitensi si sono sempre più concentrate sul miglioramento del prodotto soft delle loro classi business per attirare viaggiatori premium. Ciò include partnership con marchi di champagne di fascia alta – American con Bollinger, Delta con Taittinger e United con Laurent-Perrier – ma United sembra andare oltre investendo in modo significativo nella sua selezione di vini.
Il vino da 200 dollari: un nuovo standard?
La mascotte Cabernet Sauvignon 2019 è attualmente disponibile su rotte come Washington (IAD) e Tokyo (HND). La compagnia aerea pubblica i suoi menu e le liste delle bevande sulla pagina dello stato del volo dell’app, consentendo ai passeggeri di visualizzare in anteprima la loro esperienza di volo. Il prezzo al dettaglio del vino supera i 180 dollari e, con le tasse, supera facilmente i 200 dollari a bottiglia.
Si tratta di un notevole passo avanti nella qualità del vino per la business class statunitense, che tradizionalmente offre opzioni meno costose. Mentre le compagnie aeree negoziano sconti per quantità, anche a tariffe ridotte, servire un vino di questo calibro rappresenta un investimento sostanziale.
Il programma vinicolo di United contro i concorrenti
Prove aneddotiche suggeriscono che il programma vinicolo di United ora supera quelli di American e Delta, nonostante le affermazioni di quest’ultima di un servizio premium. Questa mossa posiziona United più vicino agli standard stabiliti dalla First Class di Emirates, che è ampiamente considerata leader del settore in termini di lusso a bordo.
Il Contrasto con la Qualità della Ristorazione
Nonostante l’aggiornamento del vino, il catering di classe business Polaris degli Stati Uniti rimane un punto debole. Sebbene la compagnia aerea abbia indicato miglioramenti futuri, la qualità non ha tenuto il passo con l’investimento nel vino. Ciò crea un notevole squilibrio nell’esperienza premium complessiva.
L’attenzione al vino mentre il catering è in ritardo solleva interrogativi sulle priorità strategiche. Lo United scommette che la selezione di vini metterà in ombra le preoccupazioni del catering, o si tratta di un passo deliberato verso un’esperienza più raffinata e incentrata sull’alcol?
Conclusione
United Airlines sta stabilendo un nuovo standard per il vino in business class servendo una bottiglia di Cabernet Sauvignon da $ 200 a bottiglia su voli selezionati. Questa mossa posiziona la compagnia aerea come leader nelle esperienze di volo premium, ma il contrasto con la qualità del catering suggerisce che sono necessari ulteriori investimenti per creare un’offerta di lusso veramente equilibrata.
