Malaysia Airlines offre silenziosamente un servizio di terra straordinariamente lussuoso ai passeggeri premium dell’aeroporto internazionale di Kuala Lumpur (KUL): trasferimenti al terminal privato tramite veicoli Mercedes-Benz. Anche se apparentemente non necessario dato l’efficiente sistema ferroviario dell’aeroporto, questo vantaggio è persistito anche dopo le riparazioni all’Aerotrain, sollevando dubbi sul suo vero scopo.
Il Servizio: un’esperienza di prima classe per i passeggeri della Business Class
A partire dall’inizio del 2024, Malaysia Airlines ha introdotto questi trasferimenti privati tra i terminali principali e quelli satellitari. Disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7 per i passeggeri di classe business e per i membri Enrich Platinum (esclusi quelli con lo status oneworld Emerald tramite programmi partner), il servizio fornisce trasporto esclusivo in veicoli in grado di trasportare fino a quattro persone. I passeggeri accedono al servizio tramite il gate G1 nel terminal principale, dove il personale dedicato verifica le carte d’imbarco prima di accompagnarli in un’area di attesa privata.
L’Aerotrain dell’aeroporto impiega in genere solo pochi minuti per spostarsi tra i terminal, quindi perché viene offerto questo? Il servizio è stato originariamente lanciato quando l’Aerotrain era in manutenzione e l’aeroporto si affidava invece a un servizio di autobus più lento. Tuttavia, anche con il treno operativo, Malaysia Airlines ha mantenuto attivi i trasferimenti privati.
Perché continuare così? Oltre la praticità
La persistenza di questo servizio è sconcertante. Il viaggio in auto privata dura circa tre minuti, pari all’efficienza dell’Aerotrain. Le spiegazioni più probabili non riguardano la velocità:
- Il fattore “sorpresa e gioia”: Il servizio crea un’esperienza memorabile, superando le aspettative dei passeggeri e generando un’associazione positiva al marchio. I trasferimenti privati su asfalto sono generalmente riservati ai prodotti di prima classe di alto livello.
- Partnership strategica con Mercedes-Benz: Il servizio può rappresentare un’opportunità di marketing conveniente per la casa automobilistica, esponendo i viaggiatori benestanti ai suoi veicoli EQS 500 4MATIC completamente elettrici.
Un racconto in prima persona: il lusso in transito
Un viaggiatore recente ha testato il servizio spostandosi deliberatamente tra i terminali solo per sperimentarlo. Il processo è semplice: check-in al gate G1, una breve corsa in ascensore fino al piano terra e una comoda attesa in una lounge con caffè. Durante le ore non di punta, il servizio è istantaneo. Un dipendente della Malaysia Airlines aiuta con i bagagli e l’autista fornisce un tour di tre minuti sull’asfalto.
Il servizio rappresenta un notevole miglioramento rispetto al trasporto aeroportuale standard. L’EQS completamente elettrico offre una guida fluida e silenziosa e l’attenzione personale, dalla gestione dei bagagli alla vista sull’asfalto, aggiunge un livello di esclusività.
Il risultato finale
I trasferimenti al terminal privato di Malaysia Airlines a KUL sono una piacevole sorpresa per i passeggeri di classe business. Pur non essendo strettamente necessario data l’efficienza dell’Aerotrain, il servizio migliora l’esperienza complessiva. Sembra che la compagnia aerea abbia intenzionalmente mantenuto il servizio per i suoi vantaggi di branding, anche dopo la riparazione dell’Aerotrain. Questa mossa mostra fino a che punto le compagnie aeree si spingeranno per impressionare i clienti, anche se ciò significa aggiungere lusso non necessario al processo di viaggio.
