American Airlines sta aggiornando le sue flotte Airbus A319 e A320 con più posti di prima classe e comfort moderni, ma i cambiamenti comportano posti a sedere più stretti nelle cabine economy. La mossa riflette una tendenza più ampia delle compagnie aeree che danno priorità ai passeggeri premium, comprimendo più posti nello spazio esistente.
Espansione e ammodernamento della flotta di prima classe
Nei prossimi due anni la compagnia aerea aggiornerà l’intera flotta di questi aerei a fusoliera stretta, aggiungendo una fila extra di posti di prima classe. Ciò significa:
– Gli Airbus A319 aumenteranno da 8 a 12 posti di prima classe.
– Gli Airbus A320 aumenteranno da 12 a 16 posti di prima classe.
Gli aggiornamenti includono anche prese di alimentazione su ogni sedile, cappelliere più grandi e finiture interne aggiornate. Il primo aereo retrofittato (registrazione N9002U) è già entrato in servizio, con interni che corrispondono allo stile più recente trovato sugli aerei American Boeing 787-9 e Airbus A321XLR.
L’aumento della capacità significa posti Economy più stretti
American sta contemporaneamente aumentando la capacità complessiva di questi aerei. Ad esempio, l’A319 passerà da 128 a 132 posti, e l’A320 da 150 a potenzialmente 157 posti. Questo aumento si ottiene riducendo l’inclinazione del sedile (spazio per le gambe) e riconfigurando la cucina posteriore.
La compagnia aerea sta effettivamente seguendo l’esempio di Delta nel massimizzare la densità dei posti. La riduzione dello spazio in cucina consente di spostare i servizi igienici nella parte posteriore, riducendo lo spazio per gli equipaggi e rendendo potenzialmente meno confortevoli i sedili ribaltabili.
Il compromesso: Premium vs Economy
Le modifiche sono un miscuglio per i passeggeri. I viaggiatori di prima classe e coloro che sperano in un upgrade trarranno vantaggio dalla cabina premium ampliata. Tuttavia, i passeggeri in classe Economy avranno posti a sedere più stretti e gli equipaggi di volo potrebbero dover affrontare uno spazio ridotto nella cambusa.
In particolare, American sta rimuovendo i televisori sugli schienali dei suoi 32 A319 più vecchi, che erano tra gli ultimi aerei della flotta a disporre di questa comodità. Questa mossa segnala un allontanamento da queste caratteristiche a favore della massimizzazione del potenziale di guadagno.
American Airlines sta dando priorità al ricavo per posto e le modifiche alle sue flotte A319 e A320 riflettono questa strategia. La compagnia aerea scommette che una maggiore capacità di prima classe e un’esperienza di cabina più moderna compenseranno il disagio dei posti a sedere in Economy più ristretti.
