Virgin Atlantic et WestJet ont élargi la réciprocité de leur programme de fidélité, permettant aux membres des deux programmes de gagner et d’échanger des récompenses sur les compagnies aériennes de l’autre. Bien que cela semble positif, les avantages pratiques, en particulier pour ceux qui recherchent des échanges de cabines premium, sont actuellement limités.
Contexte du partenariat
Cette collaboration est logique compte tenu du récent retour de Virgin Atlantic sur les routes de Toronto et des liens plus larges avec l’industrie. Les deux compagnies aériennes opèrent au sein de réseaux qui incluent Air France-KLM et Delta, cette dernière détenant même une participation dans WestJet. Ce partenariat est une démarche stratégique visant à accroître la connectivité et à offrir plus de valeur aux voyageurs fréquents.
Limites d’échange
Le plus gros inconvénient est l’accès inégal aux options de rachat. Les membres Récompenses WestJet ne peuvent échanger des vols commercialisés par Virgin Atlantic que sur certaines routes (Le Cap, Dubaï, Johannesburg et Malé) via Londres Heathrow.
Les membres du Virgin Atlantic Flying Club peuvent théoriquement échanger leurs billets sur l’ensemble du réseau de WestJet. Cependant, la disponibilité des récompenses en classe affaires semble inexistante. Malgré un tableau de récompenses basé sur la distance suggérant que les échanges de primes sont possibles, les demandes de renseignements auprès du service client de Virgin Atlantic confirment que les sièges en classe affaires long-courriers ne peuvent actuellement pas être réservés avec des points Flying Club.
Ceci est inhabituel, étant donné que WestJet s’associe activement à d’autres compagnies aériennes tout en bloquant apparemment complètement les récompenses en cabines premium. La réalité est que le propre programme de fidélisation de WestJet fonctionne sur un modèle basé sur les revenus, ce qui rend les échanges de grande valeur difficiles, même au sein de son propre écosystème.
La déception de l’accès en classe affaires
L’enthousiasme initial entourant ce partenariat était centré sur la possibilité d’échanger des points Virgin Atlantic contre la classe affaires de WestJet, en particulier sur les itinéraires long-courriers. Les points Virgin Atlantic Flying Club sont plus faciles à accumuler grâce à des partenariats avec les principales devises de points transférables et des bonus de transfert fréquents.
Cependant, après avoir testé la disponibilité auprès du centre de contact de Virgin Atlantic, il est devenu clair que les sièges en classe affaires ne peuvent pas être échangés. Bien que les récompenses économiques soient accessibles, l’option premium reste bloquée. Ce résultat est décevant, compte tenu du manque d’options viables d’échange de primes au sein du propre programme de WestJet.
Conclusion
Le partenariat de fidélisation élargi entre Virgin Atlantic Flying Club et WestJet Rewards offre des avantages limités à ceux qui espèrent échanger des points contre des voyages premium. Bien qu’il soit désormais possible d’obtenir des récompenses entre les deux compagnies aériennes, le manque de disponibilité en classe affaires sur les vols WestJet mine l’aspect le plus prometteur de cette collaboration. Pour l’instant, la proposition de valeur reste plus forte pour gagner que pour échanger, en particulier pour les classes de cabine de grande valeur.
