American Airlines investit dans ses opérations à l’aéroport international O’Hare de Chicago (ORD), notamment dans la construction d’un nouveau salon Admirals Club dans le hall L. Cette décision reflète une stratégie plus large visant à regagner des parts de marché dans un hub extrêmement compétitif, actuellement dominé par United Airlines.
Paysage concurrentiel à Chicago
Pendant des années, United a progressivement accru sa domination à Chicago, tandis que la présence américaine a diminué. Le système d’attribution de portes d’embarquement d’O’Hare – qui récompense les compagnies aériennes en fonction du volume de vols historique – a encore renforcé la position de United. American ajoute désormais de manière agressive des vols pour sécuriser les futurs accès aux portes et inverser cette tendance, dans le but d’opérer plus de 500 départs quotidiens d’ici le printemps. La situation s’aggrave, le PDG d’United, Scott Kirby, s’engageant publiquement à empêcher une nouvelle expansion américaine.
Détails du nouveau club des amiraux
Le nouveau salon s’étendra sur plus de 10 000 pieds carrés et remplacera l’Admirals Club existant dans le hall L. Selon Heather Garboden, directrice de la clientèle d’American, l’espace intégrera des « éléments de design locaux » reflétant l’identité de Chicago, avec des fenêtres du sol au plafond offrant une vue sur la piste. Le salon sera divisé en zones répondant aux différents besoins des voyageurs. American exploite actuellement trois Admirals Clubs à O’Hare, et cette mise à jour ne modifiera pas ce nombre, car il s’agit d’un remplacement plutôt que d’un ajout.
Pourquoi c’est important
L’investissement américain à Chicago n’est pas seulement une question de confort ; c’est une réponse stratégique à un déséquilibre évident des pouvoirs. Les compagnies aériennes sont en concurrence non seulement sur les itinéraires et les prix, mais également sur les expériences haut de gamme. Alors qu’American modernise ses Admirals Clubs, la compagnie aérienne reste à la traîne de United en termes d’offre de salons haut de gamme. L’actuel Flagship Lounge d’O’Hare est obsolète et nécessite une rénovation qui nécessiterait une fermeture temporaire, un risque que les Américains semblent hésiter à prendre.
La bataille pour le ciel de Chicago s’étend au-delà des horaires de vol. Il s’agit de créer une expérience de voyage supérieure qui attire et fidélise des clients de grande valeur.
Conclusion
American Airlines déploie des efforts concrets pour améliorer sa présence à Chicago O’Hare, avec le nouveau salon Admirals Club comme élément clé. Reste à savoir si cet investissement sera suffisant pour contester la domination de United, mais il témoigne d’un engagement renouvelé à rivaliser dans l’un des pôles aéroportuaires les plus fréquentés du pays.
