Newyorčanka Jamie je ve sporu s JetBlue už měsíce poté, co letecká společnost poškodila její starou tašku Louis Vuitton během únorového letu z Palm Beach na Floridě na letiště Long Island MacArthur. Pytel, rodinné dědictví zakoupené v 70. letech v Paříži, se při přepravě roztrhl. Navzdory podání žádosti a poskytnutí fotografických důkazů JetBlue zdržuje platbu tím, že požaduje nemožný dokument: 50 let starou účtenku.

Stížnost a odpověď JetBlue

Jamie zpočátku váhala s odesláním svých kufrů přes FedEx a rozhodla se je místo toho odbavit jako zavazadlo JetBlue. Toto rozhodnutí se ukázalo jako nákladné. Když se taška konečně objevila, byla vážně neopravitelná. Louis Vuitton Moët Hennessy (LVMH) a American Express potvrdily, že za toto období nevedou záznamy, takže požadavek JetBlue poskytnout originální účtenku je nereálný.

Jamie nakonec nechal tašku částečně opravit v místní opravně obuvi za 600 dolarů a má pocit, že JetBlue by měl pokrýt náklady. Odpověď letecké společnosti se ukázala jako krajně neuspokojivá: odchylky z formálních důvodů (nesprávný formát fotografie) a nereálné požadavky.

Předpisy o odpovědnosti leteckých společností USA

Americký kodex federálních předpisů jasně stanoví, že letecké společnosti jsou odpovědné za škody na majetku cestujících. Maximální náhrada za vnitrostátní lety je 4 700 USD na cestujícího a srovnatelné staré tašky Louis Vuitton se v současnosti na eBay prodávají za 1 000 až 2 000 USD. Letecké společnosti však často používají slovo „prokazatelné“, aby se vyhnuly výplatě, vyžadovaly nadměrnou dokumentaci a pro výpočet náhrady používají neprůhledné vzorce.

Tento případ poukazuje na společný problém: ačkoli existuje právní odpovědnost, letecké společnosti často ukládají cestujícím, kteří chtějí odškodnění, nepřiměřené potíže. Mít fotografie před a po by mělo být dostatečným důkazem poškození, ale JetBlue trvá na dokumentaci, kterou by žádný rozumný cestující nebyl schopen poskytnout.

Závěr

Letecké společnosti jsou právně odpovědné za poškozená zavazadla, ale vymáhání závisí na tom, jak úspěšně cestující procházejí složitými byrokratickými postupy. Jamieho případ je jasnou připomínkou toho, že i když jsou jasné právní ochrany, získání odškodnění často vyžaduje boj proti záměrným obstrukcím ze strany letecké společnosti.