Lufthansa redukuje svou flotilu Boeingů 747-8 o dvě letadla a prodává je americkému letectvu za 400 milionů dolarů. Tyto letouny budou sloužit k podpoře flotily Air Force One, včetně výcviku posádek a náhradních dílů. Tento krok je neobvyklý vzhledem k předchozím záměrům Lufthansy zachovat si celou flotilu 747-8, ale naplňuje kritickou potřebu americké armády před dlouhodobou modernizací prezidentské dopravy.
Snížení flotily a podrobnosti o prodeji
Lufthansa v současnosti provozuje 19 Boeingů 747-8, což je jedna z mála leteckých společností, které stále létají na osobní verzi tohoto ikonického letadla. Dva letouny, které jsou aktuálně v prodeji – registrované D-ABYD (mimo provoz v lednu 2026) a D-ABYG (mimo provoz ve 3. čtvrtletí 2026) – byly původně určeny pro dnes již neexistující ruskou leteckou společnost Transaero, ale nikdy nebyly dodány. Rozhodnutí Lufthansy je nyní prodat je překvapivé, protože společnost dříve plánovala modernizaci celé flotily.
Proč americké letectvo potřebuje tato letadla
Americké letectvo modernizuje svou prezidentskou flotilu pomocí dvou silně upravených Boeingů 747-8, což je projekt, který je léta opožděný. Podle současných odhadů se dodávka očekává nejdříve v roce 2028. Nové letouny se výrazně liší od stávajících 747-200 používaných jako Air Force One, vyžadují speciální výcvikový program a robustní dodávky náhradních dílů.
Dva letouny Lufthansy tuto mezeru zaplní a poskytnou nezbytnou podporu pro přechod a dlouhodobou operační připravenost. Vzhledem k tomu, že 747-8 se již nevyrábí, je pořízení dalších draků strategickým krokem ke snížení rizik spojených se zastaráváním a údržbou.
Širší kontext: Prezidentská doprava a modernizace vozového parku
Modernizace flotily Air Force One byla složitá a nákladná záležitost. Bývalý prezident Trump dokonce uvažoval o použití Boeingu 747-8 darovaného Katarem jako nouzového řešení, což odráží nespokojenost se stávajícím letadlem. Zpoždění v projektu dále zdůraznilo potřebu proaktivního plánování a rezervace prezidentských dopravních kapacit.
Akvizice těchto letadel společností Lufthansa zajišťuje, že flotila Air Force One bude mít potřebnou infrastrukturu pro efektivní provoz po mnoho příštích let.
Závěrem lze říci, že prodej dvou Boeingů 747-8 Lufthansou americkému letectvu je pragmatickým krokem, který řeší kritickou provozní potřebu. Tyto letouny budou hrát zásadní roli při podpoře příští generace Air Force One a zajistí kontinuitu a spolehlivost prezidentské dopravy v dlouhodobém horizontu.
